坂口 夏月
Natsu Sakaguchi
1995/09/08生まれ
福岡県
身長 : 171cm
体重 : 63kg
血液型 : RH+A
http://www.natsu-sakaguchi.com/
藤波 清斗
Kiyoto Fujinami
1995/04/13生まれ
東京都
身長 : 175cm
体重 : 70kg
血液型 : Rh+O
http://ameblo.jp/kiyotopab/
2014 | HFDPよりF-4 fcクラス参戦 |
2013 | F1日本グランプリ スーパーFJチャレンジカップ / SRS-F 首席 |
2012 | スーパーFJ鈴鹿シリーズ / スーパーFJオートポリスシリーズ |
2011 | 鈴鹿RMC / 全日本カートsf125 / 全日本カートsf125東西統一戦 |
2010 | 鈴鹿RMC |
2009 | 鈴鹿jr-RMC |
2004 | カートデビュー |
2016 | スーパー耐久 ST-Xクラス |
2015 | スーパー耐久 ST-Xクラス |
2014 | スーパー耐久 ST-3クラス |
2013 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2012 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2011 | 全日本カート選手権Super KFクラス / 世界選手権 KF1クラス |
2010 | 全日本カート選手権Super KFクラス / 世界選手権 KF2クラス 優勝 |
2001 | カートデビュー |
エントラント名 | TEAM MACH | |
---|---|---|
監督 |
玉中 哲二 Tetsuji Tamanaka |
|
エントラント代表者 |
玉中 哲二 |
|
会社名 | 株式会社マッハ | |
Website | www.mach5.jp | |
メインスポンサー | マッハ車検 株式会社マッハ 自動車関連フランチャイズ業務 |
|
スポンサー | ユウ・ワン デザイン アライ エスペリア ワコーズ 麻生工科自動車大学校 |
車両名 | マッハ車検 MC86 GTNET | |
---|---|---|
ベース車両 | TOYOTA 86 MC | |
チーフエンジニア |
山本 智博 Tomohiro Yamamoto |
車両形式 | ZN6 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4725 × 1950 × 1100mm | |
車両重量 | 1100kg | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | 1650 / 1650mm | |
トランスミッション | HEWLAND シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 | |
クラッチ | Tilton | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | 6ポッドキャリパー | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 330/35-R18 | |
R | 330/35-R18 | |
ホイール | SSR | |
F | 13J/18 | |
R | 13J/18 |
エンジン形式 | GTA V8 | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 4494cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | - | |
最高出力 | - | |
最大トルク | - | |
オイル | WAKO'S |
エンジンチューナー | シエラスポーツ | |
---|---|---|
車両メンテナンス | マッハ車検 |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |