国本 雄資
Yuji Kunimoto
1990/09/12生まれ
神奈川県
身長 : 167cm
体重 : 62kg
血液型 : RH+ B
http://yujikunimoto.com/
宮田 莉朋
Ritomo Miyata
1999/08/10生まれ
神奈川県
身長 : 171cm
体重 : 65kg
血液型 : Rh +O
http://ritmo-miyata.com/
2007 | エッソフォーミュラトヨタ スポット参戦 |
2007 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ4位 |
2009 | 〜10 全日本F3選手権Cクラス 2010チャンピオン(10勝) |
2009 | 〜11 SUPER GT GT300クラス 2010シリーズ5位(1勝) |
2011 | 〜12 フォーミュラ・ニッポン |
2012 | 〜19 SUPER GT GT500 2016シリーズ4位(1勝) |
2013 | 〜19 SUPER FORMULA 2016チャンピオン(2勝) |
2017 | FIA世界耐久選手権 スポット参戦(Rd.2-3) |
2015 | FIA-F4選手権 シリーズ15位 |
2016 | FIA-F4選手権 シリーズチャンピオン |
2017 | 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
2017 | FIA-F4選手権 シリーズチャンピオン |
2018 | SUPER GT GT300 シリーズ15位 |
2018 | 全日本F3選手権 シリーズ2位 |
2018 | マカオGP(FIA F3) 13位 |
2018 | スーパー耐久 ST3 シリーズ2位 |
2019 | SUPER GT GT300 シリーズ12位(1勝)、GT500スポット参戦(Rd2) |
2019 | 全日本F3選手権 シリーズ2位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2009 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 10 (32) | - |
2010 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 5 (47) | 1 (R3) |
2011 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 7 (38) | - |
2012 | GT500 | No.35 KeePer Kraft SC430 | 13 (28) | - |
2013 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA SC430 | 5 (52) | 1 (R8) |
2014 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA RC F | 7 (44) | - |
2015 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA RC F | 9 (32) | - |
2016 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN RC F | 4 (58) | 1 (R7) |
2017 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 | 14(22) | - |
2018 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 | 11(32) | - |
2019 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 | 11(27.5) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2018 | GT300 | No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 | 15 (23) | - |
2019 | GT300 | No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3(R1,3-8) | 12 (25) | 1 (R6) |
2019 | GT500 | No.36 au TOM'S LC500(R2) | - | - |
エントラント名 | TGR TEAM WedsSport BANDOH | |
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監督 |
坂東 正敬 |
|
エントラント代表者 |
坂東 正敬 |
|
会社名 | 株式会社レーシングプロジェクトバンドウ | |
Website | http://www.bandohracing.com/ | |
メインスポンサー | ウェッズスポーツ 株式会社ウェッズ ホイールメーカー |
|
スポンサー | ADVAN(横浜ゴム株式会社、タイヤ製造メーカー) 有限会社NUTEC JAPAN 小倉クラッチ株式会社 北愛動物病院グループ 新興工業株式会社 |
車両名 | WedsSport ADVAN GR Supra | |
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ベース車両 | GR Supra | |
チーフエンジニア |
林 寛幸 |
車両形式 | DB42 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | ヒューランド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP Racing 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | WedsSport | |
F | ||
R |
エンジン形式 | RI4AG | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | ||
オイル | NUTEC |
エンジンチューナー | 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント | |
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車両メンテナンス | 株式会社レーシングプロジェクトバンドウ |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |