松井 孝允
Takamitsu Matsui
1987/12/15生まれ
広島県
身長 : 175cm
体重 : 55kg
血液型 : RH+ B
http://www.takamitsu-matsui.com
2009 | スーパー耐久 ST-4 シリーズ1位(1勝) |
2010 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ2位(1勝) |
2012 | スーパー耐久 ST-1 スポット参戦(1勝) |
2013 | ポルシェカレラカップジャパン スポット参戦(1勝) |
2014 | F4東日本シリーズ シリーズ2位(1勝) |
2015 | SUPER GT GT300 シリーズ9位(最高位1位)/スーパー耐久 ST-4 シリーズ6位 |
2016 | SUPER GT GT300 チャンピオン(最高位1位) |
2016 | スーパー耐久 ST-4 シリーズ2位 |
2017 | SUPER GT GT300 シリーズ5位(最高位1位)/スーパー耐久 ST-4 シリーズ1位 |
2018 | SUPER GT GT300 シリーズ8位(最高位2位)/スーパー耐久 ST-4 シリーズ1位 |
2019 | SUPER GT GT300 シリーズ18位(最高位5位)/スーパー耐久 ST-4 シリーズ2位 |
2008 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ2位(1勝) |
2009 | 全日本F3選手権Nクラス シリーズ2位(3勝) |
2010 | 全日本F3選手権Nクラス シリーズ4位(1勝)/マカオGP(F3) 24位 |
2011 | F3ユーロチャレンジ シリーズ10位(1勝)/F3インターナショナル・トロフィー シリーズ9位 |
2012 | ATS Formel3cup シリーズ3位(4勝) |
2013 | Auto GP World Series シリーズ2位(5勝) |
2014 | Auto GP World Series シリーズ1位(8勝)/GP2 シリーズ最高位7位 |
2015 | SUPER GT GT300 シリーズ26位(最高位4位) |
2016 | 〜17 SUPER GT GT300 2017シリーズ13位(最高位3位) |
2018 | 〜19 SUPER GT GT300 シリーズ11位(最高位2位) |
2018 | 〜19 スーパー耐久 ST-4 富士24時間 優勝 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2015 | GT300 | No.25 VivaC 86 MC | 10 (35) | 1 (R6) |
2016 | GT300 | No.25 VivaC 86 MC | 1 (78) | 2 (R7,8) |
2017 | GT300 | No.25 VivaC 86 MC | 5 (48) | 1 (R3) |
2018 | GT300 | No.25 HOPPY 86 MC | 7 (39) | - |
2019 | GT300 | No.25 HOPPY 86 MC | 19 (17) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2015 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 (R2-4) | 22 (4) | - |
2015 | GT300 | No.87 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 (R6) | - | - |
2016 | GT300 | No.87 triple a ランボルギーニ GT3 | 19 (6) | - |
2017 | GT300 | No.87 ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 | 13 (21) | - |
2018 | GT300 | No.87 リーガルフロンティア ランボルギーニGT3 | 11 (29) | - |
2019 | GT300 | No.25 HOPPY 86 MC | 19 (17) | - |
エントラント名 | HOPPY team TSUCHIYA | |
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監督 |
土屋 武士 |
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エントラント代表者 |
土屋 武士 |
|
会社名 | つちやエンジニアリング合同会社 | |
Website | http://www.t-samrai.com/ | |
メインスポンサー | HOPPY ホッピービバレッジ株式会社 清涼飲料水製造販売 |
|
スポンサー |
車両名 | HOPPY Porsche | |
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ベース車両 | PORSCHE911 GT3R | |
チーフエンジニア |
土屋 武士 |
車両形式 | 991 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4533×2470mm | |
車両重量 | 1220kg(基本) | |
ホイールベース | 2013mm | |
トレッド(F/R) | 1036 / 1027mm | |
トランスミッション | リカルド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 カーボントリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP Racing 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | ENKEI | |
F | ||
R |
エンジン形式 | MA186 | |
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エンジン仕様 | 水冷水平対向6気筒(自然吸気) | |
排気量 | 3997cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター | |
最高出力 | 500ps | |
最大トルク | ||
オイル | モービルワン |
エンジンチューナー | PORSCHE | |
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車両メンテナンス | つちやエンジニアリング合同会社 |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |