関口 雄飛
Yuhi Sekiguchi
1987/12/29生まれ
東京都
身長 : 165cm
体重 : 58kg
血液型 : Rh+ AB
http://yuhi-muteki.net
中山 雄一
Yuichi Nakayama
1991/07/25生まれ
東京都
身長 : 177cm
体重 : 67kg
血液型 : Rh+ B
http://yuichinakayama.jp
2004 | フォーミュラトヨタ 2006チャンピオン |
2001 | 全日本カート選手権 ICAクラス 2002チャンピオン |
1994 | レーシングカート |
2007 | SUPER GT GT300 |
2007 | 全日本F3選手権 |
2009 | 全日本F3選手権 Nクラス |
2010 | 全日本F3選手権 Cクラス |
2011 | 全日本F3選手権 Cクラス シリーズチャンピオン |
2013 | SUPER GT GT500 2016,20シリーズ4位、2021年シリーズチャンピオン |
2016 | SUPER FORMULA 2016シリーズ3位/17,18シリーズ4位、2021年シリーズ3位 |
2014 | SUPER FORMULA、S耐、IPS S耐ST1チャンピオン、IPS年間2位 |
2011 | 全日本F3選手権 11年Nクラス3位、12年2位、13年シリーズチャンピオン |
1997 | レーシングカート |
2015 | SUPER GT GT300、SUPER FORMULA、S耐、IPS SGT年間3位、S耐ST3年間4位、IPS年間2位 |
2016 | SUPER GT GT300、SUPER FORMULA、S耐、IPS SGT年間2位、SF最終戦6位、S耐ST3年間2位、IPSチャンピオン |
2017 | SUPER GT GT300、S耐、IPS SGT年間3位、S耐ST3年間2位 |
2018 | SUPER GT GT300、S耐、ニュル、IPS SGT年間6位、S耐ST4チャンピオン、ニュルST-PROクラス1位、IPS年間2位 |
2019 | SUPER GT GT500、SUPER FORMULA、S耐、ニュル、IPS SGT年間5位、S耐ST4年間2位、IPS年間2位 |
2020 | SUPER GT GT500、SUPER FORMULA、S耐、IPS SGT年間9位、IPS年間5位 |
2021 | SUPER GT GT500、SUPER FORMULA、S耐、IPS SGT年間13位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2007 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 10 (32) | 1 (R5) |
2008 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツIS350 (R6) | 37 (1) | |
2009 | GT300 | No.52 KUMHO TIRE SHIFT IS350 (R6-9) | 22 (3) | |
2010 | GT300 | No.86 JLOC ランボルギーニ RG-3 | 9 (30) | |
2011 | GT300 | No.88 JLOC ランボルギーニ RG-3 | 13 (26) | |
2012 | GT300 | No.3 S Road NDDP GT-R (R1-5,7-8) | 6 (51) | 1 (R4) |
2013 | GT500 | No.1 REITO MOLA GT-R | 12 (28) | |
2014 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN RC F | 15 (17) | |
2015 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN RC F | 11 (27) | |
2016 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN RC F | 4 (58) | 1 (R7) |
2017 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 | 13 (23) | |
2018 | GT500 | No.36 au TOM'S LC500 | 5 (55) | |
2019 | GT500 | No.36 au TOM'S LC500 | 7 (38) | 1 (R3) |
2020 | GT500 | No.36 au TOM'S GR Supra | 4 (56) | |
2021 | GT500 | No.36 au TOM'S GR Supra | 1 (64) | 1 (R8) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2012 | GT300 | No.31 apr HASEPRO PRIUS GT (R5) | - | |
2013 | GT300 | No.31 Panasonic apr PRIUS GT (R5) | - | |
2014 | GT300 | No.31 OGT Panasonic PRIUS (R6) | 17 (18) | |
2015 | GT300 | No.31 TOYOTA PRIUS apr GT | 3 (69) | 2 (R1,8) |
2016 | GT300 | No.31 TOYOTA PRIUS apr GT | 2 (60) | 1 (R4) |
2017 | GT300 | No.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 | 3 (61) | 2 (R2,7) |
2018 | GT300 | No.96 K-tunes RC F GT3 | 6 (45) | 2 (R3,7) |
2019 | GT500 | No.39 DENSO KOBELCO SARD LC500 | 5 (44) | 1 (R6) |
2020 | GT500 | No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 9 (42) | 1 (R5) |
2021 | GT500 | No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 13 (34) |
エントラント名 | TGR TEAM SARD | |
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監督 |
脇阪 寿一 |
|
エントラント代表者 |
近藤 尚史 |
|
会社名 | 株式会社サード | |
Website | http://www.sard.co.jp | |
メインスポンサー | デンソー/KOBELCO | |
スポンサー | 株式会社 和光ケミカル 株式会社オウルテック テネコジャパン株式会社 トヨタファイナンシャルサービス株式会社 株式会社進和 |
車両名 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | |
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ベース車両 | TOYOTA GR Supra GT500 | |
チーフエンジニア |
荒 重憲 |
車両形式 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | HEWLAND製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 クアドラブルカーボンプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | ENKEI | |
F | ||
R |
エンジン形式 | RI4AG | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | - | |
オイル | WAKO'S |
エンジンチューナー | 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント | |
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車両メンテナンス | 株式会社サード |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |