| 2004 チームインフォメーション | GT500 class |
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AUTOBACS RACING TEAM AGURIARTA NSX |
| Entrant | |
| エントラント名 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI |
| 監 督 | 土屋圭市 Keiichi Tsuchiya |
| 代表者 | 鈴木亜久里 Aguri Suzuki |
| 会社名 | スーパーアグリカンパニー |
| Website | http://www.super-aguri.co.jp/ |
 土屋圭市 監督 | |
| Sponsor | |
| メインスポンサー | 株式会社オートバックスセブン（AUTOBACS） |
| スポンサー |
パナソニックカーエレクトロニクス株式会社 コカ・コーラボトラーズ 武蔵ホルト株式会社 株式会社アペックス 株式会社 竹原 本田技研工業株式会社 株式会社ブリヂストン 日本特殊陶業株式会社 株式会社カーム 山田辰株式会社 株式会社ドンケル 株式会社レナウンユニフォーム |
| Machine | |
| 車両名 | ARTA NSX |
| ベース車両 | ホンダNSX |
| Machine Specifications | |
| 車両形式 | LA-NA2 |
| 全長×全幅×全高 | 4407mm ×1910mm ×1015mm |
| 車両重量 | 1145kg |
| ホイールベース | 2530mm |
| トレッド | F:1640 mm × R:1820 mm |
| トランスミッション | HEWLAND 6th |
| クラッチ | AP |
| サスペンション形式 | F: ダブルウィッシュボーン R: ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | F: ALCONE 4POD R: ALCONE 4POD |
| タイヤ | ブリヂストン F: 325/35/R18 R: 330/40/R18 |
| ホイール | レイズ F: 18inch R: 18inch |
| Engine Specifications | |
| エンジン形式 | C30A |
| エンジン仕様 | 縦置きV型6気筒ツインターボ |
| 排気量 | 2994cc |
| ボア×ストローク | - mm × - mm |
| リストリクター | 29.6mm×2個 |
| 最高馬力 | 500ps /7000 rpm |
| 最大トルク | 52kg-m / 6000rpm |
| オイル | BP |
| Engine Tuner / Machine Maintenance | |
| エンジンチューナー | M-TEC |
| 車両メンテナンス | スーパーアグリカンパニー |
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