| 2004 チームインフォメーション | GT300 class |
17 |
SPIRIT MotorsportESPELIR Kosei CELICA |
| Entrant | |
| エントラント名 | SPIRIT Motorsport |
| 監 督 | 三塚 隆 Takashi Mitsuzuka |
| 代表者 | 鈴木 章 Akira Suzuki |
| 会社名 | 株式会社トムススピリット |
| Website | http://www.tomsspirit.co.jp/ |
 三塚 隆 監督 | |
| Sponsor | |
| メインスポンサー |
株式会社 エスペリア（ESPELIR） |
| スポンサー |
光生アルミニューム工業株式会社 横浜ゴム株式会社 小倉クラッチ株式会社 ティーズ株式会社 ミノル・インターナショナル プロジェクトμ |
| Machine | |
| 車両名 | エスペリア Kosei セリカ ESPELIR Kosei CELICA |
| ベース車両 | トヨタ・セリカ |
| Machine Specifications | |
| 車両形式 | ZZT231 |
| 全長×全幅×全高 | 4,340mm×1,835mm× - mm |
| 車両重量 | 1,200kg |
| ホイールベース | 2,600mm |
| トレッド | F: 1,580mm×R:1,560mm |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 |
| クラッチ | トリプルプレート |
| サスペンション形式 |
F: ダブルウィッシュボーン プッシュロッド R: ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
| ブレーキ |
F: ベンチレーティッドディスク 6ポッド（AP製） R: ベンチレーティッドディスク 4ポッド（AP製） |
| タイヤ |
ヨコハマ F: 280/710-18 R: 280/710-18 |
| ホイール |
Kosei F: 11J-18 R: 11J-18 |
| Engine Specifications | |
| エンジン形式 | 3S-GTE |
| エンジン仕様 | 直列4気筒 シングルターボ |
| 排気量 | 1,998cc |
| ボア×ストローク | 86.0mm×86.0mm |
| リストリクター | 38.0mm×1個 |
| 最高馬力 | 300ps以上/6,000rpm |
| 最大トルク | 45kg-m以上/4,000rpm |
| オイル | |
| Engine Tuner / Machine Maintenance | |
| エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
| 車両メンテナンス | トムススピリット |
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