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RE AMEMIYA RACING |
AMEMIYA ASPARADRINK RX7 |
TEAM | ||||||
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ENTRANT | ||||||
| エントラント名 | RE雨宮レーシング RE AMEMIYA RACING | |||||
| 監 督 | 雨宮勇美 Isami Amemiya | |||||
| 代表者 | 雨宮勇美 Isami Amemiya | |||||
| 会社名 | 有限会社RE雨宮 | |||||
| Website | http://www.re-amemiya.co.jp/ | |||||
 雨宮勇美 監督 | ||||||
SPONSOR | ||||||
| メインスポンサー |
田辺製薬株式会社（アスパラドリンク） | |||||
| スポンサー |
吉兆宝山 ADVAN ENKEI SWIFT OGURACLUTCH ADNANTAGE NEO Projectμ グラスピット FLOW | |||||
MACHINE | ||||||
| 車両名 | 雨宮アスパラドリンクRX-7 AMEMIYA ASPARADRINK RX-7 | |||||
| ベース車両 | マツダ RX-7 | |||||
MACHINE SPECIFICATIONS | ||||||
| 車両形式 | FD3S | |||||
| 全長×全幅×全高 | 4285 mm × 1860 mm × 1100 mm | |||||
| 車両重量 | 1100 kg | |||||
| ホイールベース | 2425 mm | |||||
| トレッド | F: 1600 mm × R: 1580 mm | |||||
| トランスミッション | ヒューランド6速シーケンシャル | |||||
| クラッチ | OGURAツインプレートクラッチ | |||||
| サスペンション形式 |
F: ダブルウィッシュボーン R: ダブルウィッシュボーン | |||||
| ブレーキ |
F: AP RACING R: STOP TECH | |||||
| タイヤ |
ヨコハマ F: 280/710-18 R: 280/710-18 | |||||
| ホイール |
エンケイ F: 11J-18 R: 11J-18 | |||||
ENGINE SPECIFICATIONS | ||||||
| エンジン形式 | 20B | |||||
| エンジン仕様 | 3ローター・ロータリー | |||||
| 排気量 | 654cc×3 | |||||
| リストリクター | 44.8 mm× 1 個 | |||||
| 最高馬力 | 310 ps / 8000 rpm | |||||
| 最大トルク | 33.0 kg-m / 6500 rpm | |||||
| オイル | ADVANTAGE NEO | |||||
ENGINE TUNER / MAINTENANCE | ||||||
| エンジンチューナー | RE雨宮 | |||||
| 車両メンテナンス | RSファイン | |||||
DRIVER | ||||||
