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JIM GAINER |
MACH-GO FERRARI DUNLOP |
TEAM | ||||||
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ENTRANT | ||||||
| エントラント名 | JIM GAINER | |||||
| 監 督 | 伊与木仁 Hitoshi Iyoki | |||||
| 代表者 | 田中慶治 Keiji Tanaka | |||||
| 会社名 | 株式会社JIMゲイナー | |||||
| Website | http://www.jimgainer.jp/ | |||||
 伊与木 仁 監督 | ||||||
SPONSOR | ||||||
| メインスポンサー |
株式会社バンプレスト（BANPRESTO） | |||||
| スポンサー |
住友ゴム工業株式会社 株式会社デオデオ 株式会社パパコーポレーション 山田辰株式会社 | |||||
MACHINE | ||||||
| 車両名 | MACH-GO FERRARI DUNLOP | |||||
| ベース車両 | Ferrari F360 Modena | |||||
MACHINE SPECIFICATIONS | ||||||
| 車両形式 | GF-F360 | |||||
| 全長×全幅×全高 | 4490 mm × 1925 mm × 1048 mm | |||||
| 車両重量 | 1200 kg | |||||
| ホイールベース | 2600 mm | |||||
| トレッド | F: 1635 mm × R: 1630 mm | |||||
| トランスミッション | Hewland | |||||
| クラッチ | AP | |||||
| サスペンション形式 |
F: ダブルウイッシュボーン R: ダブルウイッシュボーン | |||||
| ブレーキ |
F: ブレンボ 6ポット R: ブレンボ 4ポット | |||||
| タイヤ |
ダンロップ F: 280/680/18 R: 280/710/18 | |||||
| ホイール |
レイズ F: 12J-18 R: 12J-18 | |||||
ENGINE SPECIFICATIONS | ||||||
| エンジン形式 | F131B | |||||
| エンジン仕様 | V型8気筒 | |||||
| 排気量 | 3495 cc | |||||
| ボア×ストローク | - mm × - mm | |||||
| リストリクター | 26.4 mm × 2 個 | |||||
| 最高馬力 | - ps / - rpm | |||||
| 最大トルク | - kg-m / - rpm | |||||
| オイル | ゾイル | |||||
ENGINE TUNER / MAINTENANCE | ||||||
| エンジンチューナー | 戸田レーシング | |||||
| 車両メンテナンス | スーパーアグリカンパニー | |||||
DRIVER | ||||||
