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5.29/30 - Sportsland SUGO 5.29 - Qualify  ☆予選1回目終了後 No.6 ESSO Tiger Supra（1回目GT500 1位） 野田英樹「セットを少し変えたら悪い方向にいってしまったみたいですね。それから、3周目にほかのマシンに引っかかってしまって、タイヤの一番おいしいところを使えませんでした。その後また何回かアタックしたんですけど、ちょっといきすぎたり、ほかのクルマに引っかかったりで、いいラップが一度もありませんでした。でも、ポールを獲ることより明日のレースのほうがだいじですから、午後になってポジションが落ちても、3列目以内にいられればいいと思っています。予選2回目はまた違うセットを試そうと思っています。タイム的には上がったとしても21秒前半までじゃないですか？」 No.18 TAKATA童夢NSX（1回目GT500 3位）
No.30 綜警McLaren GTR（1回目GT500 4位） 岡田秀樹「今回はセッティングもそこそこ決まってきたけど、1秒の間に何台もいるのでワンミスで4番手が11番手か12番手になってしまう。第1戦は雨でひどい目にあって、第2戦はアクシテントにあってしまって、ウチはまだ完走していないので決勝のデータがない。だから今回は、速く走ることももちろんだけどゴールしてどうなるのか見たいです。マクラーレンは見た目が明らかにほかのマシンと違うけど、このレースはみんなに勝てるチャンスを作ろうということと、混戦になるということを目指したルールになっているので、もともと速いクルマでもレギュレーションで束縛されると、能ある鷹が爪を隠しているのではなくて、縛られている状態になって速く走れなくなるわけです。そのへんは見ているお客さんにも理解してもらいたいですね」 No.35 マツモトキヨシ・トムススープラ（1回目GT500 5位） ピエール・アンリ・ラファネル「上位のタイムがすごく僅差でBTCC以上だ。ストレートでは頭を下げて空気の抵抗を低くして走っているよ（笑）。10位に入るのはそう大変ではないけれど、2位になろうとすると大変だ。今朝はデフとサスペンションのセッティングを詰めて、車高を少し変えた。よくなっているよ。あとはもう完璧にラップすることだね。タイヤを残しているので午後もアタックする予定だ。今朝は、昨日の雨で路面が汚れていた。気温がどうなるかわからないけど、タイムは向上するだろう」 No.15 ザナヴィARTAシルビア（1回目GT300 1位） 土屋武士「計測2周目にアタックにいくつもりだったんですけど、遅いクルマにひっかかってしまって…。タイヤのおいしいところがなくなってヤバイと思いながらも1回クールダウンをしてからムリヤリいきました。午後は気温との相談です。一応アタックしますが、あくまでも決勝をにらんでのセットアップをメインにやります。決勝のセッティングはまだまだ全然。かなりリスキーな走りかたをしています。今いろいろいじくりまわしいるさいちゅうで、午後はジオメトリーから変えて、かなり大胆なトライをするつもりです。（土屋春雄氏が昨日のポール宣言を受けて『武士の言うことはあてになんねェ。獲らせないよ』と言っていることに対して）むこうはけっこうマジでしょ。1000分の2秒差でトップだけど、ちょっと中途半端。どうせなら1000分の1秒差がよかったな。そのほうがギャフンと言わせられるでしょ」 井出有治「ボクはとりあえず基準タイムをクリアするのが仕事だったんで。決勝のセットが出てないんで2回目はロングもトライして決勝セットを重視していきます」 No.25 モモコルセ・アペックスMR2（1回目GT300 2位） 新田守男「2周目にとりあえずアタックしたけれど、午後もまたやりますよ。4位ねらいとかはない。できることなら前へいきたい。クルマの仕上がりはいいと思う。今のところ問題はないし、本番もこれぐらいの暑さでしょうし。午後はアタックをやってから、本番のバランスをとります」
No.19 ウェッズスポーツセリカ（1回目GT300 3位） 織戸 学「（最初のアタックは）ハチロク（No.86 BP・KRAFT・トレノ）に最終コーナーで引っかかった。タイミングさえ合えばスリップ使って抜けると思ったけど、全然踏んでなかったのに追いついちゃって28秒7。あれがなければ27秒5ぐらい出たはず。納得できなくて、もう1回（アタックに）出た。富士では2秒差あったのに、クルマもまとまってきて満タンセットはそんなに差がない。この勢いでMINEにいければ『なめんなよターボ勢！』って感じで楽しみになってきた。午後はRX-7（No.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7）やダイシン（No.81ダイシンシルビア）がくるだろうから、4番手ねらいで決勝セットしますよ。抜かれるのは不満だけど、ウエイトこれ以上積みたくないから」 原 貴彦「（織戸選手の）タイムは立派だと思う。決勝はしぶとく走っていきたい。クルマのキャラクター的には苦手なコースだし、ウエイト積んでるのに予選は想像以上にいい。決勝でもいいところにいって、弾みをつけてMINEにいきたい」 No.86 BP・KRAFT・トレノ
平岡寿道クラフト代表「昨日までアンダーパネルのバイブレーションでまともに走れずにいたので、実際にはこれから（予選で）セッティングです。去年のもてぎのころからFRでやりたいという話は出ていましたが、トヨタ車というとソアラ、クラウン、スープラ、プログレなんていう選択しかなかった。そこへたまたまハチロクが出られるということを聞いて、じゃあこれでやろう、と。ボディ剛性に関しては、通常はパイプフレームに（アウターボディを）被せるようなクルマづくりをするところなんですが、レギュレーションでできないんで、シャシーのなかにパイプをとおしてロールケージ自体で剛性を100％近く出したいということです。それでも、GT500クラスに比べるとそれほどの数は入ってないです。でも、GT300クラスはGT500クラスほどマシンが進化していないんで、入っているほうかな。ミッションはチェイサーの流用。デフの中身はJTCCのもので、ケースは作り直しています。坂東さんのところのセリカはJTCCエクシブのまんまですけど、いい勝負ですかね…。人気投票ナンバー1ですから（笑）。今回はあくまでもシェイクダウンなんで、今後に備えてデータ収集できればと思います。動いたばっかりで、現場でまだ作っている状況です。苦労したのは、エンジンルームの中身でいかにおさめるかということでしたね。冷却系なんか苦労のあとが見えるでしょ？ 登場が遅くなったけど、今回は顔見せなんで長い目で見てください。予選1回目では、もっとずっと値段の高いクルマより前でしたからね。80万円のハチロクのほうが勝ったということで、15年前のクルマでもここまでやれるんですよね（笑）」 ☆予選2回目終了後 No.100 RAYBRIG NSX（予選総合 2位）
No.37 カストロール・トムス・スープラ（予選総合 3位） 鈴木利男「今週の月曜日に富士でシェイクダウンをしたんだけど、そのときは雨でほとんど走れなかったし、昨日の午前中もトラブルが出てた。それに、今日の朝もオーバーステアだったんだよね。だから午後はリヤをもっとグリップさせてもらうようにセッティングを変えてあのタイムが出た。中古（タイヤ）で出ていったときはこんなにオーバーじゃ乗れないって思ったけど、
No.36 カストロール・トムス・スープラ（予選総合 4位） 関谷正徳「ちょっと集中力に欠けてたね。ベストタイムを出したあともアタックは続けていたけど、ほかのマシンにつかえてしまったし、タイムを伸ばせなかった。マシンの挙動自体はいいよ。路面も朝よりはよくなってた。予選ポジション的には、ぼちぼちでんなっていう感じ。でも、レースでは1番になりたいね。レースセッティングは問題なく決まっているし。今回はサイズが大きいほうのタイヤを選んだ。そのほうがよかったから。50〜60周は保つからペースを落とさずに走れる予定だよ」 No.39 デンソーサードスープラGT（予選総合 5位） 土屋圭市「アタックでは1回ほかのクルマに引っかかってしまった。あれがなければあとコンマ2、3秒はいけたと思う。決勝は、ウチはスニーカーじゃないからね。革靴だから。スニーカーがほしいよ」 影山正彦「午後は、ボクは満タンにしてロングのセットでずっと走ってました。気温や路温はとくに悪くなかったです。路面はラバーがついてむしろよくなってました。予選順位はともかくとして、上位はほとんどタイム差がないですから、決勝では自分たちのペースでいければ結果はおのずとついてくるはず。勝ちたいですね」 No.2 ARTAゼクセルスカイライン（予選総合 9位）
No.25 モモコルセ・アペックスMR2（予選総合GT300 2位） 新田守男「予選トップじゃないから、そりゃ不満はありますよ。目一杯いったけど、けっこうきびしい。明日は、シリーズ考えたらトップをとりたいし、（シリーズトップのNo.19ウェッズスポーツセリカが）下がってくれればそれにこしたことはない。いつになく暑いコンディションになるんじゃない？ 作戦は、これといってないですよ。タイヤをたらさないよういくしかないかな」 高木真一「路面温度が上がったせいか、予選セットだとアンダー傾向で、セットを変えて決勝用にしようとしたら時間切れ。とりあえずクルマも安定しているんで、ミスなくコンスタントに走れば結果はあとからついてくるでしょう。コーナーが多いし、GT500との絡みに気をつけようと思います」 No.19 ウェッズスポーツセリカ（予選総合GT300 3位）
原 貴彦「タイムが上がったのは気温のせいですかねえ？ 決勝セットで燃料積んで、リアタイヤは程度の悪いのをつけていきました。エンジンはよく回ったし、コースのほうも悪くはないと思いました。ただ、クルマのセットが午前とは違ったんで正確なことはわからないですけどね」 No.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7（予選総合GT300 4位）
山野哲也「スピードは上がってるんだけど、最終コーナーのアンダーがちょっと気になる。テストよりもトップとのタイム差は縮まってきてる。フィーリングはいいんだけど4位が好きみたい（笑）。決勝は4位じゃなくて、いいほうの数字でがっちり表彰台をいただきたいね」 No.55 STPアドバンタイサン バイパー ドミニク・シュワガー「本来のドライバーの松田秀士選手がインディ500に出るので、その代わりとしてタイサン・チームから声をかけてもらって今回乗れることになりました。フォーミュラーカー以外でレースをするのはこれが初めてです。GTカーも初めてなら菅生も初めてです（笑）。フォーミュラカーと比べるとGTカーはコーナーでスポンジーですね。パワーはほとんど同じぐらいです。トヨタやニッサン、ホンダに対しては、ボクらのマシンはABSもないし、ローテクなので対抗できないけれど、与えられた条件のなかでベストをつくすつもりです。それと、レースを楽しみますよ。 レースはカートから始めました。その後17歳のときにドイツでフォーミュラ・ジュニアに出てチャンピオンになりました。これは1000ccのBMWエンジンを搭載したマシンのレースです。その後ハーフシーズンF3を戦いました。その後1年間フルシーズンF3に参加して2勝しました。それから去年F3000に出たのですが、チームが新しいチームで経験がなくて苦戦してしまいました。F3000は条件がみな同じなので経験が重要なんです。BMWジュニアチームです。といってもBMWのエンジンでもクルマでもなくて、メルセデスのドライバーサポートと同様のプログラムです。本来ならプログラムが2年続くはずだったんですが、1年で終わってしまったので日本でシートを探したのです。フォーミュラ・ニッポンではTMSは経験もあるし、クルマもいいです。いい選択だったと思っています」 No.70 外車の外国屋アドバンポルシェ 酒井 浩「今回とMINEとTIの3戦、このチームから出場できることになりました。これまでフォーミュラを中心にレースしてきたので、GTCは初めて、ポルシェで決勝レースを走れるのも初めてです。昨年の鈴鹿1000kmではチェンバレンのバイパーに乗っています。これに比べると、今回のポルシェのほうが乗りやすいです。バイパーのようなむちゃくちゃなトルクはないですし、重量配分などのバランスもいいですから。それに鈴鹿1000kmのときはメルセデスとポルシェのワークスカーがすごく速かったのですが、それと比べるとGT500との速度差はそれほどでもないので、抜かれるときも気が楽です。ポルシェは、フォーミュラとは乗りかたが違うので、それを早く身につけてタイムアップしなければなりません。金曜日は1分32秒台だったんですが、これは1回レースで使ったタイヤでのもの。新品タイヤにしてあと2秒、ドライビングで1秒くらいは詰めて、29秒台には入れたいですね。そうすればほかのポルシェと同等のタイムになりますから。セッティングについてはまだよくわからないことが多いのですが、とにかく自分の役割をきっちりこなしたいです」 ★ポールシッターインタビュー 土曜日の予選終了後、恒例のポールシッター・インタビューが行われた。出席したのは初ポールを獲得したNo.6 ESSO Tiger Supraの野田英樹とワイン・ガードナー、GT300クラストップとなったNo.15 ザナヴィARTAシルビアの土屋武士と井出有治の4人。以下は、この4人の発言のダイジェストである。 ●GT500クラス・ポールポジション No.6 ESSO Tiger Supra
ワイン・ガードナー「今日はノダが全部仕事をやってくれたので私はほんとうに楽でした。トヨタもいいクルマを作ってくれたし、いいパートナーもいて、パッケージもすごくいいのでほんとうに楽しく仕事ができました。ポールポジションを獲れてすごくうれしいです。でもノダが全部やったので、とても感謝しています。彼はテストドライバーでクルマのこともよく知ってるし、何マイルも走っているのに対して、自分自身はテストもやっていなくてフリー走行と予選、決勝しかやっていません。私のなかでクルマのことがよくわかっていないながら、オールドタイヤで走ったときのタイムはそれほど違いはないと思いますが、もうちょっとこなしていくともう少し差がなくなっていくと思います。決勝はスタートでも後でもどっちでもいいです。ノダがナンバー1ドライバーで私の役目はノダをサポートすることです。決勝はハードになると思います。トヨタは予選では速いんですけど、レースになるとホンダがノッてくるんじゃないかと思います。ですから明日はそう楽にいかないと思ってます」 ●GT300クラス・ポールポジション No.15 ザナヴィARTAシルビア
井出有治「土屋さんがすごくがんばってたんで、ポール獲れてすごくうれしいです。決勝は土屋さんからクルマを受け取ったら、きっちり仕事をして帰ってきたいです」 BACK | ||||||||||||
