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2002-07-27
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■公式予選結果
公式予選2回目 | 2002.07.27 | 天候:晴 | コース:ドライ | 富士スピードウェイ 4.400km
Po |
No |
C-Po |
Machine |
Driver |
BestTime |
Diff. |
Tire |
WH |
1 |
1 |
500-1 |
auセルモスープラ |
竹内浩典 / 立川祐路* |
1'24.944 |
--- |
BS |
30 |
2 |
25 |
500-2 |
FK/マッシモADVANスープラ |
荒 聖治* / 山路慎一 |
1'25.141 |
0'00.197 |
YH |
+1 |
3 |
76 |
500-3 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
服部尚貴* / 田嶋栄一 |
1'25.345 |
0'00.401 |
DL |
20 |
4 |
30 |
500-4 |
綜警McLaren |
岡田秀樹 / 黒澤治樹* |
1'25.357 |
0'00.413 |
DL |
|
5 |
22 |
500-5 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲* / M.クルム |
1'25.422 |
0'00.478 |
BS |
|
6 |
18 |
500-6 |
TAKATA童夢NSX |
S.フィリップ / R.ライアン* |
1'25.452 |
0'00.508 |
BS |
30 |
7 |
36 |
500-7 |
トクホン トムス スープラ |
土屋武士* / W.ガードナー |
1'25.495 |
0'00.551 |
MI |
60 |
8 |
6 |
500-8 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一* / 飯田 章 |
1'25.501 |
0'00.557 |
BS |
70 |
9 |
23 |
500-9 |
カストロールピットワークGT-R |
影山正美 / E.コマス* |
1'25.517 |
0'00.573 |
BS |
|
10 |
8 |
500-10 |
ARTA NSX |
土屋圭市 / 金石勝智* |
1'25.603 |
0'00.659 |
BS |
30 |
11 |
100 |
500-11 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規 / 光貞秀俊* |
1'25.634 |
0'00.690 |
BS |
20 |
12 |
16 |
500-12 |
無限NSX |
道上 龍* / 伊藤大輔 |
1'25.717 |
0'00.773 |
BS |
40 |
13 |
33 |
500-13 |
United UKYO SUPRA |
近藤真彦 / 下田隼成* |
1'25.862 |
0'00.918 |
BS |
+2 |
14 |
39 |
500-14 |
デンソーサードスープラGT |
J.デュフォア* / 織戸 学 |
1'25.959 |
0'01.015 |
YH |
10 |
15 |
37 |
500-15 |
ZENT トムス スープラ |
黒澤琢弥* / P.モンティン |
1'25.960 |
0'01.016 |
MI |
30 |
16 |
64 |
500-16 |
Mobil1 NSX |
松田次生 / R.ファーマン* |
1'26.317 |
0'01.373 |
BS |
110 |
17 |
35 |
500-17 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
影山正彦* / 脇阪薫一 |
1'26.422 |
0'01.478 |
DL |
+2 |
18 |
12 |
500-18 |
カルソニックスカイライン |
星野一義 / 田中哲也* |
1'26.930 |
0'01.986 |
BS |
|
19 |
88 |
500-19 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
M.アピチェラ* / 和田 久 |
1'27.706 |
0'02.762 |
DL |
|
20 |
62 |
300-1 |
Vemac R&Dダンロップ320R |
柴原眞介* / 密山祥吾 |
1'31.765 |
0'06.821 |
DL |
40 |
21 |
3 |
300-2 |
ユニシアジェックスシルビア |
山野哲也 / 柳田真孝* |
1'32.894 |
0'07.950 |
YH |
70 |
22 |
81 |
300-3 |
ダイシン ADVAN シルビア |
大八木信行 / 青木孝行* |
1'32.924 |
0'07.980 |
YH |
20 |
23 |
24 |
300-4 |
EndlessタイサンアドバンGT3R |
福山英朗 / 木下みつひろ* |
1'32.993 |
0'08.049 |
YH |
10 |
24 |
26 |
300-5 |
PLUS e タイサン アドバン GT3R |
余郷 敦* / 西澤和之 |
1'33.337 |
0'08.393 |
YH |
|
25 |
910 |
300-6 |
910ロデオドライブアドバンGT3R |
松田秀士* / A.ウィルコク |
1'33.555 |
0'08.611 |
YH |
+2 |
26 |
77 |
300-7 |
クスコスバル ADVAN インプレッサ |
小林且雄 / 谷川達也* |
1'33.809 |
0'08.865 |
YH |
10 |
27 |
71 |
300-8 |
シグマMR-S |
Guts城内* / 澤 圭太 |
1'33.933 |
0'08.989 |
DL |
10 |
28 |
55 |
300-9 |
イクリプスタイサンADバイパー |
山田英二* / 清水 剛 |
1'33.951 |
0'09.007 |
YH |
|
29 |
17 |
300-10 |
Kosei SPIRIT MR-S |
松永まさひろ* / 滑川 健 |
1'34.232 |
0'09.288 |
YH |
+2 |
30 |
7 |
300-11 |
雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 |
松本晴彦 / 谷口信輝* |
1'34.254 |
0'09.310 |
YH |
50 |
31 |
5 |
300-12 |
BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT |
玉中哲二 / 三船 剛* |
1'34.417 |
0'09.473 |
YH |
|
32 |
19 |
300-13 |
ウェッズスポーツMR-S |
田中 実* / 後藤 聡 |
1'34.520 |
0'09.576 |
YH |
50 |
33 |
28 |
300-14 |
DIRECTION タイサン ADVAN GT3R |
羽根幸浩* / 山岸 大 |
1'34.576 |
0'09.632 |
YH |
+2 |
34 |
86 |
300-15 |
プロジェクトμ・クリスタルMRS |
長島正興 / 松田晃司* |
1'34.578 |
0'09.634 |
DL |
+2 |
35 |
15 |
300-16 |
AMPREX BMW M3GT |
橋本元次 / C.クワン* |
1'34.842 |
0'09.898 |
BFG |
|
36 |
63 |
300-17 |
レイジュンR&DダンロップGT3R |
OSAMU* / 中川隆正 |
1'34.976 |
0'10.032 |
DL |
+2 |
37 |
9 |
300-18 |
ARCいじけむしぽるしぇ |
竹中正信* / 堤 明彦 |
1'35.168 |
0'10.224 |
YH |
+2 |
38 |
2 |
300-19 |
BOSSベルノ東海AR・NSX |
高橋一穂 / 渡辺 明* |
1'35.190 |
0'10.246 |
YH |
10 |
39 |
61 |
300-20 |
Asports R&D ダンロップGT3R |
宮川やすお* / 勝間田 敦 |
1'35.521 |
0'10.577 |
DL |
+2 |
40 |
911 |
300-21 |
BOROセンナリ910 ポルシェ |
平川 晃 / 砂子塾長* |
1'35.624 |
0'10.680 |
YH |
+1 |
41 |
51 |
300-22 |
C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア |
尾本直史* / 加藤正将 |
1'35.634 |
0'10.690 |
YH |
+1 |
42 |
21 |
300-23 |
ダンロップ BMW M3GT |
一ツ山 康 / 菊地 靖* |
1'35.952 |
0'11.008 |
DL |
|
43 |
70 |
300-24 |
外車の外国屋ダンロップポルシェ |
石橋義三* / P.バンスクート |
1'36.035 |
0'11.091 |
DL |
+2 |
44 |
66 |
300-25 |
ORC with REVOLUTION RX7 |
清水哲也* / 阿部伸次 |
1'36.991 |
0'12.047 |
DL |
|
|
31 |
300 |
ARTAアペックスMR-S |
新田守男 / 高木真一 |
出走せず |
|
BFG |
70 |
□タイヤ略号=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/BFG:BFグッドリッチ
□WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク)
※No.66は、2002全日本GT選手権統一規則第3章25条2)(コ-ス外退去義務)違反により罰金\30.000のペナルティを課した。
107% = GT500-1'31.103 / GT300-1'39.004
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