2006 AUTOBACS SUPER GT Round4
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■第4戦 | □練習走行＿2006-06-23 | □セッション 1 □セッション 2 |
11:30 - 13:00 16:15 - 18:00 |
 |
■セパンサーキット ＿5.542km |
|
Practice □セッション 1 ｜天候：曇｜コース：ドライ□セッション 2 ｜天候：雨｜コース：ウェット | ||||||||
| GT500クラス | ||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||||||
| 1 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム リチャード・ライアン | 1'59.614 | 1'59.614 | 2'10.831 | BS | 10 |
| 2 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 2'00.029 | 2'00.029 | 2'09.781 | BS | |
| 3 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 2'00.095 | 2'00.095 | 2'11.034 | BS | 20 |
| 4 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル 武藤 英紀 | 2'00.466 | 2'00.466 | 2'10.235 | DL | |
| 5 | 1 | ZENT セルモ SC | 立川 祐路 高木 虎之介 | 2'00.542 | 2'00.542 | 2'11.858 | BS | 20 |
| 6 | 6 | Mobil 1 SC | 飯田 章 片岡 龍也 | 2'00.620 | 2'00.620 | 2'11.458 | BS | 30 |
| 7 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 松田 次生 | 2'00.714 | 2'00.714 | 2'09.972 | BS | 30 |
| 8 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 2'00.767 | 2'00.767 | 2'10.662 | BS | 10 |
| 9 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | エリック・コマス 柳田 真孝 | 2'01.078 | 2'01.078 | 2'10.874 | YH | 10 (+1) |
| 10 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥 | 2'01.266 | 2'01.266 | 2'09.588 | BS | 30 |
| 11 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 2'01.301 | 2'01.301 | 2'09.640 | BS | 70 |
| 12 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | 横溝 直輝 J.P.デ・オリベイラ | 2'01.447 | 2'01.447 | 2'11.087 | BS | 10 |
| 13 | 66 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート 平中 克幸 | 2'01.490 | 2'01.490 | 2'12.541 | BS | 20 |
| 14 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士 | 2'01.855 | 2'01.855 | 2'12.299 | YH | +1 |
| 15 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック | 2'02.989 | 2'02.989 | 2'13.125 | DL | 60 |
| ||||||||
| GT300クラス | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| 1 | 2 | I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 2'09.867 | 2'09.867 | 2'25.279 | YH | 15 |
| 2 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也 井入 宏之 | 2'10.238 | 2'10.238 | 2'25.424 | YH | |
| 3 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 2'10.976 | 2'10.976 | 2'25.561 | YH | 20 |
| 4 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木 孝太 番場 琢 | 2'11.081 | 2'11.081 | 2'23.515 | DL | 25 |
| 5 | 777 | 梁山泊 apr MR-S | 田中 実 大嶋 和也 | 2'11.310 | 2'11.310 | 2'22.627 | MI | +1 |
| 6 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 谷口 信輝 | 2'11.472 | 2'11.472 | 2'27.122 | YH | 45 |
| 7 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 青木 孝行 | 2'11.712 | 2'11.712 | 2'25.733 | DL | 15 |
| 8 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司 脇阪 薫一 | 2'11.915 | 2'11.915 | 2'26.509 | YH | +1 |
| 9 | 101 | TEAM RUN'A apr MR-S | 新田 守男 高木 真一 | 2'12.179 | 2'12.179 | 2'22.635 | MI | 20 |
| 10 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥 黒澤 翼 | 2'12.203 | 2'12.203 | 2'28.653 | DL | |
| 11 | 47 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信 | 2'12.218 | 2'12.218 | 2'25.169 | DL | +1 |
| 12 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ 峰尾 恭輔 | 2'12.285 | 2'12.285 | 2'24.291 | HK | 10 |
| 13 | 910 | 洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR | 植松 忠雄 菊地 靖 | 2'12.862 | 2'12.862 | 2'25.224 | YH | |
| 14 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 八木 宏之 | 2'13.269 | 2'13.269 | 2'26.451 | YH | 30 |
| 15 | 5 | プロμマッハGOGOGO車検320R | 玉中 哲二 筒井 克彦 | 2'13.367 | 2'13.367 | 2'30.106 | YH | +2 |
| 16 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 | 2'13.375 | 2'13.375 | 2'29.932 | YH | 25 |
| 17 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'13.692 | 2'13.692 | 2'26.792 | YH | +1 |
| 18 | 10 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | ヒロミ 尾本 直史 | 2'13.917 | 2'13.917 | 2'26.850 | DL | +2 |
| 19 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 2'15.138 | 2'15.138 | 2'31.232 | YH | +2 |
| 20 | 70 | 外車の外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三 平川 晃 | 2'16.534 | 2'16.534 | 2'30.616 | YH | |
| ||||||||
|
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH ＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) |
||||||||
