2006 AUTOBACS SUPER GT Round5
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■第5戦 | □練習走行_2006-07-21 | □セッション 1 □セッション 2 |
09:45 - 11:15 14:20 - 16:05 |
■スポーツランドSUGO _3.704256km |
Practice □セッション 1 |天候:雨|コース:ウェット□セッション 2 |天候:雨|コース:ウェット | ||||||||
GT500クラス | ||||||||
1 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル 武藤 英紀 | 1'28.411 | 1'47.484 | 1'28.411 | DL | +1 |
2 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 松田 次生 | 1'28.467 | 1'38.144 | 1'28.467 | BS | 20 |
3 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | 横溝 直輝 J.P. デ・オリベイラ | 1'29.266 | 1'41.736 | 1'29.266 | BS | |
4 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 1'29.706 | 1'55.546 | 1'29.706 | BS | 20 |
5 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'29.946 | 1'44.960 | 1'29.946 | BS | 60 |
6 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム リチャード・ライアン | 1'29.974 | 1'42.281 | 1'29.974 | BS | 60 |
7 | 1 | ZENT セルモ SC | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1'30.481 | 1'42.687 | 1'30.481 | BS | 10 |
8 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1'30.884 | - | 1'30.884 | BS | 70 |
9 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'30.943 | 1'38.389 | 1'30.943 | BS | 50 |
10 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥 | 1'31.056 | 1'52.766 | 1'31.056 | BS | 40 |
11 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士 | 1'31.206 | 1'47.767 | 1'31.206 | YH | +2 |
12 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック | 1'31.776 | 1'44.634 | 1'31.776 | DL | 40 |
13 | 6 | Mobil 1 SC | 飯田 章 片岡 龍也 | 1'31.990 | 1'42.851 | 1'31.990 | BS | 10 (+1) |
14 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 荒 聖治 柳田 真孝 | 1'32.494 | 1'37.833 | 1'32.494 | YH | +2 |
15 | 66 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート 平中 克幸 | 1'33.200 | 1'55.301 | 1'33.200 | BS | +1 |
GT300クラス | ||||||||
1 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 青木 孝行 | 1'35.842 | 1'57.982 | 1'35.842 | DL | |
2 | 77 | クスコスバルADVANインプレッサ | 小林 且雄 谷川 達也 | 1'36.477 | 1'55.569 | 1'36.477 | YH | |
3 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木 孝太 番場 琢 | 1'36.634 | 1'41.064 | 1'36.634 | DL | 10 (+1) |
4 | 47 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信 | 1'36.667 | 1'42.720 | 1'36.667 | DL | +1 |
5 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 1'36.871 | 1'42.704 | 1'36.871 | YH | 15 |
6 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也 井入 宏之 | 1'37.492 | 1'45.502 | 1'37.492 | YH | 50 |
7 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ 峰尾 恭輔 | 1'38.014 | 1'50.001 | 1'38.014 | HK | 5 |
8 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司 脇阪 薫一 | 1'38.056 | 1'50.969 | 1'38.056 | YH | 20 |
9 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 1'38.313 | 1'44.031 | 1'38.313 | YH | |
10 | 10 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | ヒロミ 尾本 直史 | 1'38.354 | 2'02.595 | 1'38.354 | DL | +2 |
11 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 1'38.551 | 1'46.021 | 1'38.551 | YH | 15 |
12 | 777 | 梁山泊 apr MR-S | 田中 実 大嶋 和也 | 1'38.768 | 1'51.889 | 1'38.768 | MI | +2 |
13 | 2 | Privée Zurich・アップル・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1'38.892 | 1'41.737 | 1'38.892 | YH | 40 |
14 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 | 1'39.279 | 1'53.249 | 1'39.279 | YH | 10 |
15 | 101 | TOY STORY Racing MR-S | 新田 守男 高木 真一 | 1'39.363 | 2'17.169 | 1'39.363 | MI | 5 |
16 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 1'39.988 | 1'57.733 | 1'39.988 | YH | +2 |
17 | 87 | トライクジャパン ムルシェ RG-1 | 山西 康司 WADA-Q | 1'40.117 | 1'51.054 | 1'40.117 | YH | |
18 | 88 | アクティオ ムルシェ RG-1 | マルコ・アピチェラ 桧井 保孝 | 1'40.493 | 2'08.227 | 1'40.493 | YH | 5 |
19 | 52 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 竹内 浩典 嵯峨 宏紀 | 1'40.585 | 1'47.894 | 1'40.585 | KH | +2 |
20 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 谷口 信輝 | 1'40.603 | - | 1'40.603 | YH | 65 |
21 | 9 | NOMAD ADVAN LeyJun MT | OSAMU 田中 勝喜 | 1'41.337 | - | 1'41.337 | YH | |
22 | 5 | プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 玉中 哲二 筒井 克彦 | 1'42.084 | 2'19.836 | 1'42.084 | YH | +1 |
23 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥 黒澤 翼 | 2'30.623 | 2'30.623 | - | DL | |
□タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH =ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク) |