English
松浦 孝亮
Kosuke Matsuura
1979-09-04生まれ
愛知県
身長 : 170cm / 体重 : 74kg
血液型 : RH+ A
http://www.kosukematsuura.com/
| 2004 | FIA F3000 チャンピオン |
| 2005 | F1世界選手権 |
| 2006 | F1世界選手権 |
| 2007 | F1世界選手権 |
| 2008 | フォースインディア テストドライバー |
| 2009 | F1世界選手権 |
| 2013 | SUPER GT GT500 シリーズ11位 1勝 |
| 1997 | ジャパンカートグランプリ 優勝 ワールドカップカートレースin鈴鹿 FAクラス優勝 世界選手権 FAクラス2位 |
| 1998 | SRS-F スカラシップ獲得 |
| 2000 | フォーミュラドリーム シリーズチャンピオン |
| 2001 | ドイツF3選手権 シリーズ8位 |
| 2002 | ドイツF3選手権 シリーズ2位 |
| 2003 | フォーミュラ―・ルノーV6 シリーズ3位 |
| 2004 | IRLインディカーシリーズ ルーキーオブザイヤー |
| 2005 | IRLインディカーシリーズ シリーズ14位 |
| 2006 | IRLインディカーシリーズ シリーズ13位 |
| 2007 | IRLインディカーシリーズ シリーズ16位 |
| 2008 | IRLインディカーシリーズ シリーズ18位 |
| 2009 | フォーミュラ・ニッポン スーパー耐久 ST3 シリーズチャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 |
| 2011 | SUPER GT GT300 |
| 2012 | SUPER GT GT300 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R6) | 18 (19) | |
| 2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R3,6) | 17 (5) | |
| 2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-) | 10 (22) | |
| 2011 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 12 (26) | |
| 2012 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 9 (33) | |
| 2013 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 11 (31) | 1 (R4) |
| エントラント名 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | |
|---|---|---|
| 監督 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
|
| エントラント代表者 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
|
| 会社名 | （株）アルネックス | |
| Website | http://www.alnex.jp | |
| メインスポンサー | AUTOBACS 株式会社オートバックスセブン 自動車用品販売 |
|
| スポンサー | パナソニックカーエレクトロニクス株式会社 本田技研工業株式会社 EMGマーケティング合同会社 コカ・コーラボトラーズ 武蔵ホルト株式会社 |
| 車両名 | ARTA NSX CONCEPT-GT | |
|---|---|---|
| ベース車両 | Honda NSX CONCEPT-GT | |
| チーフエンジニア |
佐藤 真治 |
| 車両形式 | NSX-P | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150mm | |
| 車両重量 | 1020kg+ハイブリッド重量70kg | |
| ホイールベース | 2750mm | |
| トレッド（F/R） | - / - | |
| トランスミッション | HEWLAND 6速パドルシフト | |
| クラッチ | AP製カーボン | |
| サスペンションF | ダブルウイッシュボーン式 | |
| R | ダブルウイッシュボーン式 | |
| ブレーキF | AP製カーボン・6ポッドキャリパー | |
| R | AP製カーボン・6ポッドキャリパー | |
| タイヤ | BS | |
| F | 300/680R18 | |
| R | 330/710R18 | |
| ホイール | TAN-EI-SYA | |
| F | 18inch-12J | |
| R | 18inch-13J |
| エンジン形式 | HR-414E | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 直列4気筒直噴ターボ（シングル） | |
| 排気量 | 2000cc未満 | |
| ボア×ストローク | 88±2.0mm | |
| リストリクター | 100kg/h | |
| 最高出力 | 550PS以上 | |
| 最大トルク | ||
| オイル | Mobil1 |
| エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社セルブスジャパン |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
