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石浦 宏明
Hiroaki Ishiura
1981-04-23生まれ
東京都
身長 : 178cm
体重 : 78kg
血液型 : RH+ AB
http://www.ishiura.net
| 2001 | 全日本GT選手権 GT500 チャンピオン獲得 |
| 2002 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3位 優勝2回 |
| 2003 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ9位 |
| 2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ5位 優勝1回 |
| 2005 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン 優勝3回 |
| 2006 | SUPER GT GT500 シリーズ5位 優勝1回 |
| 2007 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 優勝1回 |
| 2008 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 優勝1回 |
| 2009 | SUPER GT GT500 シリーズ10位 優勝1回 |
| 2010 | SUPER GT GT500 |
| 2011 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 優勝1回 |
| 2012 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 優勝2回 |
| 2013 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン 優勝1回 |
| 2014 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 優勝1回 |
| 2014 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 優勝1回 |
| 2015 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
| 1999 | レーシングカート |
| 2001 | 茂木選手権FAクラス シリーズチャンピオン |
| 2002 | フォーミュラトヨタ シリーズ4位 |
| 2003 | フォーミュラトヨタ シリーズ6位 |
| 2004 | フォーミュラトヨタ シリーズ3位 |
| 2005 | 全日本F3選手権 シリーズ9位 |
| 2006 | 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
| 2007 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン |
| 2008 | SUPER GT GT500 シリーズ16位 |
| 2009 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 |
| 2010 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 |
| 2011 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 |
| 2012 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 |
| 2013 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 |
| 2014 | SUPER GT GT500 シリーズ13位 |
| 2015 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
監督
高木 虎之介
Toranosuke Takagi
チーフエンジニア
村田 卓児
Takuji Murata
| エントラント名 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | |
|---|---|---|
| 監督 |
高木 虎之介 Toranosuke Takagi |
|
| エントラント代表者 |
村田 淳一 Junichi Murata |
|
| 会社名 | 株式会社セルモ | |
| Website | http://www.cerumo.co.jp/ | |
| メインスポンサー | ZENT 株式会社善都 総合アミューズメント |
|
| スポンサー | BRIDGESTONE EXEDY TAKATA トヨタ自動車 TWS |
| 車両名 | ZENT CERUMO RC F | |
|---|---|---|
| ベース車両 | LEXUS RC F | |
| チーフエンジニア |
村田 卓児 |
| 車両形式 | USC10 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5010 × 1950 × 1150mm | |
| 車両重量 | 1020kg 以上 | |
| ホイールベース | 2750mm | |
| トレッド（F/R） | 1950mm | |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル 後進1速 | |
| クラッチ | クアドラブルカーボンプレート | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
| R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
| ブレーキF | ベンチレーティッドカーボンディスク 6ポッド | |
| R | ベンチレーティッドカーボンディスク 4ポッド | |
| タイヤ | ブリヂストン | |
| F | 300/680R18 | |
| R | 330/40R18 | |
| ホイール | TWS | |
| F | - | |
| R | - |
| エンジン形式 | RI4AG | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ | |
| 排気量 | 2000cc | |
| ボア×ストローク | - | |
| リストリクター | 燃料流量制限 95kg/h | |
| 最高出力 | 550ps 以上 | |
| 最大トルク | - | |
| オイル | TRD指定品 |
| エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト株式会社 | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社セルモ |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
