English
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | GT300 | No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3 | 14 (24) | - |
| 2019 | GT300 | No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3 | 17 (19) | - |
| 2020 | GT500 | No.64 Modulo NSX-GT | 12 (31) | - |
| 2021 | GT500 | No.64 Modulo NSX-GT | 18 (5) | - |
| 2022 | GT500 | No.64 Modulo NSX-GT | 15 (4) | - |
| 2023 | GT500 | No.16 ARTA MUGEN NSX-GT | 53 (4) | 1 (R5) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | GT300 | No.55 ARTA NSX GT3 | 4 (45) | - |
監督
鈴木 亜久里
チーフエンジニア
| エントラント名 | ARTA | |
|---|---|---|
| 監督 |
鈴木 亜久里 |
|
| エントラント代表者 |
|
|
| 会社名 | ||
| Website | ||
| メインスポンサー | ||
| スポンサー |
| 車両名 | ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | ||
| チーフエンジニア |
|
| 車両形式 | ||
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | ||
| 車両重量 | ||
| ホイールベース | ||
| トレッド（F/R） | ||
| トランスミッション | ||
| クラッチ | ||
| サスペンションF | ||
| R | ||
| ブレーキF | ||
| R | ||
| タイヤ | ||
| F | ||
| R | ||
| ホイール | ||
| F | ||
| R |
| エンジン形式 | ||
|---|---|---|
| エンジン仕様 | ||
| 排気量 | ||
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | ||
| 最高出力 | ||
| 最大トルク | ||
| オイル |
| エンジンチューナー | ||
|---|---|---|
| 車両メンテナンス |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
 |
5/03-04 | Round2 FUJI |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
