高森 博士
Hiroshi Takamori
1970/02/05生まれ
北海道
身長 : 182cm / 体重 : 88kg
血液型 : RH+ O
http://www.hakase.tv/
2011 | SUPER GT GT300 |
1988 | SCCA Pro Rally Championship (USA) |
1989 | SCCA Pro Rally Championship (USA) |
2008 | ポルシェカレラカップ ジャパン Bクラス シリーズ5位 ポルシェカレラカップ アジア |
2009 | ポルシェカレラカップ ジャパン Bクラス チャンピオン |
エントラント名 | HANKOOK KTR | |
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監督 |
鈴木 恵一 Keiichi Suzuki |
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エントラント代表者 |
武田 敏明 Toshiaki Takeda |
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会社名 | 有限会社 ケーティーアール | |
Website | http://www.dijon-racing.com | |
メインスポンサー | ディジョンレーシング 株式会社ディジョン Web製作 キャラクター開発 |
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スポンサー | ハンコックタイヤ エンケイ ケテル ワコーズ ザックス |
車両名 | ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ | |
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ベース車両 | PORSCHE 911 GT3 R | |
チーフエンジニア |
中居 邦宏 Kunihiro Nakai |
車両形式 | 997 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4430 × 1950 × 1250mm | |
車両重量 | 1210kg | |
ホイールベース | 2360mm | |
トレッド(F/R) | F:1562 / R:1578mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル | |
クラッチ | SACHS トリプルプレート | |
サスペンションF | マクファーソンストラット | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク 6ポッド | |
R | Ventilated disk 4pod | |
タイヤ | HK | |
F | 280/670-18 | |
R | 320/710-18 | |
ホイール | ENKEI | |
F | 11J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | M97/81 | |
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エンジン仕様 | 水平対向6気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 3996cc | |
ボア×ストローク | 102.7mm×80.4mm | |
リストリクター | 27.0mm × 2個 | |
最高出力 | 350ps以上 | |
最大トルク | 40kg以上 | |
オイル | WAKO'S |
エンジンチューナー | コックス株式会社 | |
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車両メンテナンス | 有限会社ケーティーアール |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |