吉田 広樹
Hiroroki Yoshida
1983/12/21生まれ
熊本県
身長 : 168cm / 体重 : 70kg
血液型 : RH + B
http://www.hiroki-yoshida.com/
2004 | FJ鈴鹿クラブマンシリーズ |
2005 | FJ鈴鹿クラブマンシリーズ シリーズチャンピオン |
2006 | Formula Challenge Japan |
2006 | フォーミュラ・トヨタ 3位1回 |
2007 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2008 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズチャンピオン |
2009 | F4西日本シリーズ シリーズ2位 |
2009 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズ3位 |
2010 | 全日本F3選手権スポット参戦 表彰台1回・3位 |
2010 | F4西日本シリーズ シリーズ2位 |
2010 | F4日本一決定戦 予選1位・優勝 |
2011 | SUPER GT シリーズ26位 |
2012 | スーパー耐久 ST3クラス シリーズ5位 最高位3位 SUPER GT スポット参戦 |
2013 | スーパー耐久 スポット参戦 Asia Cup Series Rd.1 スポット参戦 2勝 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2011 | GT300 | No.69 サンダーアジア MT900M | ||
2012 | GT300 | No.69 ThunderAsia MT900M (R3 No.66 triple a vantage GT3 (R5) | ||
2013 | GT300 | No.360 RUN UP GROUP GT-R (-R4,6-7) |
エントラント名 | TOMEI SPORTS | |
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監督 | ||
エントラント代表者 | ||
会社名 | ||
Website | ||
メインスポンサー | ||
スポンサー |
車両名 | OKINAWA MSA・RUN UP GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | |
チーフエンジニア |
小関 秀一 |
車両形式 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4780 × 2036mm | |
車両重量 | 1300kg | |
ホイールベース | 2780mm | |
トレッド(F/R) | 1675 / 1680mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル | |
クラッチ | 5.5"メタル4プレート | |
サスペンションF | 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 | |
R | 独立懸架マルチリンク式 | |
ブレーキF | 6ピストンキャリパー | |
R | 4ピストンキャリパー | |
タイヤ | YH | |
F | 330/710-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | RAYS | |
F | 13.0J×18 | |
R | 13.0J×18 |
エンジン形式 | VR38DETT | |
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エンジン仕様 | V型6気筒 ツインターボ | |
排気量 | 3799cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | ||
最高出力 | 550ps以上 / 6,500rpm | |
最大トルク | 65.0kgf・m以上 / 5,000rpm | |
オイル | NISMO |
エンジンチューナー | NISMO | |
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車両メンテナンス | TOMEI SPORTS |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |