Session 1 晴れ、気温11度／路面温度13度、ドライ

　おだやかな日射しの中、午前9時30分から2時間の予定で最初のセッションが開始。気温11度、路面温度13度のコンディションだ。黒いカーボンのむき出し状態のエアロパーツが装着されたマシンがテストらしさを感じさせる。No.350 日産のテストカーは通常のレースウイークではできないテストを行うために走らせているものだという。トヨタのLEXUS SC430の各車にも、高速コースの富士での効果を求めた黒いエアロパーツが装着されていた。

　セッション半ばでトップタイムの1分35秒473をマークしていたのはNo.66 triple aサードスープラGT（アンドレ・クート/平中克幸組）で、残り30分ほどでさらに35秒414まで更新、セッショントップのタイムとした。終了時点では気温17度/路温28度まで上昇した。

　GT300クラスは、No.27 direxiv ADVAN 320Rが好調な出だしをみせ、1分42秒729を谷口信輝がマークする。2番手にはNo.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカが43秒893でつけ、3番手にNo.13 エンドレスアドバンCCI Zが44秒103とした。

Session 2 晴れ、気温18度／路面温度28度、ドライ

　午後2時30分からのセッションは、吹く風には冷たさが残るが春を感じさせる穏やかな気候だ。気温は18度、路面温度は28度まで上がる。セッション半ばの段階では昨年の富士2連勝を達成したNo.1 ZENTセルモSC（立川祐路/高木虎之介組）が1分34秒869をマーク。

　セッション残り時間がわずかとなったところで、No.1の立川はさらに1分34秒574を叩きだし、新・富士での3連続勝利に挑む意気込みをアピールした。2番手にはNo.18 TAKATA童夢NSX（道上龍/小暮卓史組）が34秒913でつけ、今年のNSXは高速コースでも高い戦闘力を持っていることを示した。3番手にはNo.6 Mobil 1 SC（飯田章/片岡龍也組）が34秒954と上位3台が34秒台をマーク。4番手にはスープラのNo.66 triple aサードスープラ、Zの最上位は6番手のNo.12 カルソニックインパルZ（ブノア・トレルイエ/星野一樹組）となった。テストとは言え、トップから1秒ほどの間に10台が連なり、GT500のシビアさを感じさせる結果だった。16時30分の終了時点では気温14度、路温23度まで低下した。

　GT300では、No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカが好走をみせ、1分42秒889をマークしてトップ。2番手はNo.13 エンドレスアドバンCCI Zの43秒121、3番手は午前のトップNo.27 direxiv ADVAN 320Rが43秒132でつけた。No.27が午前のタイムで、今日のGT300総合トップとなった。

Comments

立川祐路／No.1 ZENT セルモ SC（GT500／1日目総合1位）

SC430はセッション毎に進化してる

開幕戦でも優勝の可能性はあったんです。それほどクルマ的には仕上がってきています。SC430はまだ生まれたばかりのクルマなので、セッション毎に進化してる感じですね。富士用のパーツは装着していますが、明日は第2戦岡山に向けてのテストがメインになります。もちろん富士のトップは意識していますが、岡山で勝ちたいんです。富士ではポイントを取れれば良いなと思っています。安定度はSCの方がスープラより高いので、鈴鹿でも後半が乗りやすかったですね

密山祥吾／No.27 direxiv ADVAN 320R（GT300／1日目総合1位）

クルマの調子がすごくいいんです

走り出してからクルマの調子がすごくいいんです。去年の富士も予選で良いところに行けましたが、どういうセットにしてもクルマが反応してくれている感じです。谷口さんが今回はアタックするということになりました。富士のレースではいけると思いますよ。いつもレースは良くない結果なので、今年は強いクルマを作るためにロングもこなしています。今日も開幕戦で出たトラブルがわかったことがあり、対策をしました。マシンセットは良い方向に向かっています