| 1 | 18 | TAKATA DOME NSX | 1'33.960 | - | 1'34.170 | 1'33.960 | BS |
| 2 | 12 | CALSONIC IMPUL Z | 1'33.979 | 0'00.019 | 1'35.072 | 1'33.979 | BS |
| 3 | 100 | RAYBRIG NSX | 1'34.161 | 0'00.201 | 1'34.957 | 1'34.161 | BS |
| 4 | 22 | MOTUL AUTECH Z | 1'34.239 | 0'00.279 | 1'35.074 | 1'34.239 | BS |
| 5 | 1 | ZENT CERUMO SC | 1'34.275 | 0'00.315 | 1'34.905 | 1'34.275 | BS |
| 6 | 8 | ARTA NSX | 1'34.636 | 0'00.676 | 1'35.214 | 1'34.636 | BS |
| 7 | 3 | YellowHat YMS TOMICA Z | 1'34.696 | 0'00.736 | 1'35.210 | 1'34.696 | BS |
| 8 | 66 | triple a SARD SUPRA GT | 1'34.786 | 0'00.826 | 1'34.937 | 1'34.786 | BS |
| 9 | 25 | ECLIPSE ADVAN SUPRA | 1'34.841 | 0'00.881 | 1'35.366 | 1'34.841 | YH |
| 10 | 32 | EPSON NSX | 1'34.878 | 0'00.918 | 1'36.203 | 1'34.878 | DL |
| 11 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 1'34.918 | 0'00.958 | 1'35.418 | 1'34.918 | BS |
| 12 | 6 | Mobil 1 SC | 1'34.925 | 0'00.965 | 1'35.281 | 1'34.925 | BS |
| 13 | 350 | NISSAN Z (TEST CAR) | 1'34.977 | 0'01.017 | 1'34.977 | 1'35.852 | BS |
| 14 | 23 | XANAVI NISMO Z | 1'35.353 | 0'01.393 | 1'35.353 | 1'35.619 | BS |
| 15 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | 1'35.386 | 0'01.426 | 1'35.498 | 1'35.386 | DL |
| 16 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 1'35.832 | 0'01.872 | 1'35.832 | 1'36.317 | YH |
| 1 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 1'41.870 | - | 1'42.223 | 1'41.870 | YH |
| 2 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 1'42.753 | 0'00.883 | 1'43.584 | 1'42.753 | DL |
| 3 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 1'42.763 | 0'00.893 | 1'42.763 | 1'44.526 | YH |
| 4 | 13 | ENDLESS ADVAN CCI Z | 1'42.771 | 0'00.901 | 1'42.771 | 1'43.697 | YH |
| 5 | 52 | Proμ TAIYO OIL KUMHO CELICA | 1'42.848 | 0'00.978 | 1'43.970 | 1'42.848 | KH |
| 6 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 1'42.869 | 0'00.999 | 1'42.869 | 1'43.069 | DL |
| 7 | 26 | (PORSCHE 911GT3RS) | 1'43.055 | 0'01.185 | 1'46.531 | 1'43.055 | YH |
| 8 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 1'43.165 | 0'01.295 | 1'43.165 | 1'43.253 | YH |
| 9 | 19 | WedsSport Celica | 1'43.179 | 0'01.309 | 1'43.474 | 1'43.179 | YH |
| 10 | 2 | Privée Zurich Apple Shiden | 1'43.473 | 0'01.603 | 1'43.473 | 1'43.828 | YH |
| 11 | 10 | T&G FACE NETWORK DUNLOP F360 | 1'43.591 | 0'01.721 | 1'43.845 | 1'43.591 | DL |
| 12 | 46 | Kicchouhouzan DIREZZA Z | 1'43.604 | 0'01.734 | 1'44.191 | 1'43.604 | DL |
| 13 | 47 | Kicchouhouzan DIREZZA Z | 1'43.910 | 0'02.040 | 1'45.401 | 1'43.910 | DL |
| 14 | 666 | LifeWork BOMEX APPLE NSX | 1'44.553 | 0'02.683 | 1'45.613 | 1'44.553 | YH |
| 15 | 777 | Ryozanpaku apr MR-S | 1'44.727 | 0'02.857 | 1'45.106 | 1'44.727 | MI |
| 16 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 1'44.730 | 0'02.860 | 1'45.257 | 1'44.730 | YH |
| 17 | 9 | LeyJun ADVAN Mosler MT | 1'45.266 | 0'03.396 | 1'47.511 | 1'45.266 | YH |
 |
| Tire = BS:Bridgestone / YH:Yokohama / DL:Dunlop / MI:Michelin / KH:Kumho |
