※小雨/ウェット(天候/コース)
Po | No | Machine | Driver | Laps | Best Lap | Diff.(km/h) | Tire | SW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 |
MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R R35 / VRH34A |
本山 哲 ブノワ・トレルイエ |
59 | 1'46.488 | 1:56'19.904 | ||
2 | 6 |
ENEOS SUSTINA SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
伊藤 大輔 大嶋 和也 |
59 | 1'46.875 | 0'05.211 | ||
3 | 19 |
WedsSport ADVAN SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
片岡 龍也 荒 聖治 |
59 | 1'46.599 | 0'28.128 | ||
4 | 36 |
PETRONAS TOM'S SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
アンドレ・ロッテラー 中嶋 一貴 |
59 | 1'46.923 | 0'48.002 | ||
5 | 38 |
ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
立川 祐路 平手 晃平 |
59 | 1'47.123 | 1'01.381 | ||
6 | 39 |
DENSO SARD SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
石浦 宏明 井口 卓人 |
59 | 1'44.968 | 1'06.776+45sec | ||
7 | 24 |
ADVAN KONDO GT-R NISSAN GT-R R35 / VRH34A |
安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム |
58 | 1'46.712 | 1Lap | ||
8 | 17 |
KEIHIN HSV-010 Honda HSV-010 GT / HR10EG |
金石 年弘 塚越 広大 |
58 | 1'46.443 | 1Lap | ||
9 | 8 |
ARTA HSV-010 Honda HSV-010 GT / HR10EG |
武藤 英紀 小林 崇志 |
58 | 1'47.903 | 1Lap | ||
10 | 46 |
S Road MOLA GT-R NISSAN GT-R R35 / VRH34A |
柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ |
58 | 1'45.823 | 1Lap | ||
11 | 35 |
D'STATION KeePer SC430 LEXUS SC430 / RV8KG |
脇阪 寿一 アンドレ・クート |
58 | 1'45.307 | 1Lap | ||
12 | 100 |
RAYBRIG HSV-010 Honda HSV-010 GT / HR10EG |
伊沢 拓也 山本 尚貴 |
58 | 1'47.351 | 1Lap | ||
13 | 1 |
ウイダー HSV-010 Honda HSV-010 GT / HR10EG |
小暮 卓史 ロイック・デュバル |
57 | 1'46.834 | 2Laps | ||
14 | 12 |
カルソニック IMPUL GT-R NISSAN GT-R R35 / VRH34A |
松田 次生 J.P・デ・オリベイラ |
57 | 1'47.970 | 2Laps | ||
15 | 32 |
EPSON HSV-010 Honda HSV-010 GT / HR10EG |
道上 龍 中山 友貴 |
53 | 1'46.654 | 6Laps |
・タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ
・WH=ウェイトハンディキャップ(kg)
=シード権, =スーパーラップ進出
○決勝ベストラップ
GT500 - 1'44.968 : No.39 DENSO SARD SC430 (石浦 宏明)
※本決勝レースは、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.9.18(セーフティカー後方からのスタート)より行われた。
SC導入時刻 14:00'00(Start) - 14:16'08(5Laps)
※赤旗提示時刻 15:59'51(60Laps)
※2011 SUPER GT Sporting Regulation第3章第37条2.により、59周回の結果を以って終了とした。
※No.24 SC中の接触行為に対し、黒白旗を提示した。
※No.17 第1ドライバー 国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗追い越し)違反により、ペナルティストップ10秒を科した。
※No.46 2011 SUPER GT Sporting Regulation第3章第34条1.2(タイヤ平置き義務)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
※No.39 第2ドライバー 国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b)(黄旗区間中のコースアウト)違反により、競技結果に対して45秒加算のペナルティを科した。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |