竹内 浩典
Hironori Takeuchi
1964-12-22生まれ
神奈川県
身長 : 175cm / 体重 : 57kg
血液型 : RH+ O
http://www.shift-racing.co.jp
黒澤 治樹
Haruki Kurosawa
1977-09-26生まれ
静岡県
身長 : 173cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ A
http://ameblo.jp/haruki9638/
1986 | 筑波300km耐久レース 総合3位 クラス2位 |
1997 | スーパー耐久 C1 5年連続シリーズチャンピオン |
1996 | 全日本ツーリングカー選手権 98年シリーズ3位 |
1995 | 全日本GT選手権 GT2 シリーズ2位 |
1996 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ7、10、11、13、5位 |
2001 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズチャンピオン |
2002 | スーパー耐久 C1 シリーズ2位 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3位 |
2003 | スーパー耐久 C1 シリーズ2位 全日本GT選手権 GT500 シリーズ9位 |
2004 | 全日本GT選手権 GT300 |
2005 | SUPER GT GT300 |
2006 | SUPER GT GT300 Pokka1000km 優勝 |
2007 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズ2位 1勝 SUPER GT GT300 |
2010 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズ3位 |
2010 | SUPER GT GT300 |
2011 | SUPER GT GT300 |
1990 | モトクロス初レース初優勝 |
1997 | イギリスF3選手権 |
1998 | 全日本F3選手権 |
1999 | 全日本F3選手権 シリーズ13位 |
2000 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 F3マカオGP 韓国F3選手権 決勝15位 |
2001 | スーパー耐久、F3マカオGP、韓国F3選手権 |
2002 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ12位 全日本GT選手権 シリーズ26位 |
2003 | フォーミュラ・ニッポン、全日本GT選手権 |
2004 | 全日本GT選手権、ELMS、ルマン24時間レース |
2005 | SUPER GT シリーズ2位 2勝 ELMS、ルマン24時間レース |
2006 | SUPER GT 全日本スポーツカー耐久選手権、ELMS、Petit Le Man、ルマン24時間レース |
2007 | SUPER GT 全日本スポーツカー耐久選手権、ELMS、ルマン24時間レース |
2008 | SUPER GT、ルマン24時間レース |
2009 | SUPER GT GT300 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
1995 | GT2 | No.7 RE雨宮 SuperG RX7 2 (57) 2 (R3,6) | ||
1996 | GT500 | No.37 カストロール・セルモ・スープラ (R3-) |
7 (45) | 1 (R3) |
1997 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 10 (28) | |
1998 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 11 (22) | |
1999 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 13 (31) | |
2000 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 5 (48) | 1 (R5) |
2001 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 1 (58) | |
2002 | GT500 | No.1 auセルモスープラ | 3 (65) | 2 (R2,5) |
2003 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 9 (46) | |
2004 | GT300 | No.52 プロジェクトμ太陽石油セリカ | 16 (9) | |
2005 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 15 (7) | |
2006 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ (-R3,R5-) | 13 (31) | 1 (R6) |
2007 | GT300 | No.5 クムホ プロμ マッハ号 320R | 16 (19) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2002 | GT500 | No.30 綜警McLaren | 26 (2) | |
2003 | GT500 | No.76 イエローコーンマクラーレンGTR (R4,5) | ||
2003 | GT300 | No.71 シグマDUNLOPセリカ (R8) | 18 (12) | |
2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX(オールスター戦優勝) | ||
2005 | GT300 | No.0 M-TEC NSX | 2 (81) | 2 (R2,6) |
2006 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R(R5-) | 12 (33) | |
2007 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 3 (76) | 1 (R8) |
2008 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 13 (38) | |
2009 | GT300 | No.26 UP START タイサンポルシェ | 14 (12) | |
2010 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検408R | 12 (18) | |
2011 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検RD320R (R1,3-) | 20 (2) |
エントラント名 | GREEN TEC & LEON with SHIFT | |
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監督 |
中島 宗幸 Muneyuki Nakajima |
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エントラント代表者 |
竹内 浩典 Hironori Takeuchi |
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会社名 | 株式会社 シフト | |
Website | http://www.facebook.com/greentecleonracing | |
メインスポンサー | GREEN TEC 株式会社 グリーンテック 品質管理業 全般 |
|
スポンサー | 主婦と生活社 EBBRO ペトロナスシンティアム タミヤ |
車両名 | GREEN TEC & LEON SLS | |
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ベース車両 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | |
チーフエンジニア |
宮田 雅史 |
車両形式 | SLS AMG GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4710 × 1990 × 1195mm | |
車両重量 | 1360kg | |
ホイールベース | 2680mm | |
トレッド(F/R) | 1560mm / 1990mm | |
トランスミッション | 6速パドルシフト 後退1速 | |
クラッチ | ツインメタルプレート(AP型) | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド(ブレンボ製) | |
R | ベンチレーティッドディスク 4ポッド(ブレンボ製) | |
タイヤ | YH | |
F | 300/680 R-18 | |
R | 330/710 R-18 | |
ホイール | BBS | |
F | 12J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | M159 | |
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エンジン仕様 | V型8気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 6,200cc | |
ボア×ストローク | 102.2mm × 94.6mm | |
リストリクター | 35.3mm × 2個 | |
最高出力 | 500ps以上 / 6800rpm | |
最大トルク | 65kg-m以上 / 4750rpm | |
オイル | ペトロナス シンティアム |
エンジンチューナー | メルセデス AMG | |
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車両メンテナンス | 株式会社シフト |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |