黒澤 治樹
Haruki Kurosawa
1977-09-26生まれ
静岡県
身長 : 173cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ A
http://ameblo.jp/haruki9638/
1996 | イギリスF3選手権 全日本F3選手権 最高位優勝 |
2001 | スーパー耐久 N+クラス |
2002 | 全日本GT選手権 GT500 フォーミュラ・ニッポン |
2004 | ル・マン24時間レース クラス2位 |
2005 | SUPER GT GT300 05年GT300 シリーズ2位 ル・マン24時間レース |
2009 | SUPER GT GT300 最高位優勝 |
2012 | ル・マン24時間レース |
1999 | フォーミュラトヨタ シリーズ2位 |
2002 | JGTC GT300 |
2003 | スーパー耐久 |
2006 | SUPER GT GT300 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2002 | GT500 | No.30 綜警McLaren | 26 (2) | |
2003 | GT500 | No.76 イエローコーンマクラーレンGTR (R4,5) | ||
2003 | GT300 | No.71 シグマDUNLOPセリカ (R8) | 18 (12) | |
2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX(オールスター戦優勝) | ||
2005 | GT300 | No.0 M-TEC NSX | 2 (81) | 2 (R2,6) |
2006 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R(R5-) | 12 (33) | |
2007 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 3 (76) | 1 (R8) |
2008 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 13 (38) | |
2009 | GT300 | No.26 UP START タイサンポルシェ | 14 (12) | |
2010 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検408R | 12 (18) | |
2011 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検RD320R (R1,3-) | 20 (2) | |
2012 | GT300 | No.52 GREEN TEC & LEON SLS (-R5,7-) | 12 (24) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2002 | GT300 | No.61 Asports R&D ダンロップGT3R | 30 (1) | - |
2006 | GT300 | No.96 EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 22 (12) | - |
2007 | GT300 | No.67 triple a ガイヤルド RG-3 | -(0) | - |
2008 | GT300 | No.111 ARKTECH BOXSTER-GT | 31 (3) | - |
2009 | GT300 | No.26 UP START タイサンポルシェ | 21 (4) | - |
エントラント名 | LEON RACING | |
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監督 |
黒澤 元治 Motoharu Kurosawa |
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エントラント代表者 |
遠藤 大介 Daisuke Endo |
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会社名 | 有限会社 ケーツー・アール アンド デー | |
Website | ||
メインスポンサー | LEON 株式会社主婦と生活社 出版社 |
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スポンサー | 株式会社ピラミッド 株式会社シュテルン中央 株式会社フォーナインズ |
車両名 | LEON SLS | |
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ベース車両 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | |
チーフエンジニア |
溝田 唯司 |
車両形式 | SLS AMG GT3.197 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4845 × 1990mm | |
車両重量 | 1340kg | |
ホイールベース | 2680mm | |
トレッド(F/R) | 1686mm / 1644mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 | |
クラッチ | ツインメタルプレート(AP製) | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド(ブレンボ製) | |
R | ベンチレーティッドディスク 4ポッド(ブレンボ製) | |
タイヤ | YH | |
F | 300-680/R-18 | |
R | 330-710/R-18 | |
ホイール | BBS | |
F | 12J-18 | |
R | 13J18 |
エンジン形式 | M159 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 6208cc | |
ボア×ストローク | 102.2mm × 94.6mm | |
リストリクター | 36mm × 2個 | |
最高出力 | 500ps以上 / 6800rpm | |
最大トルク | 65kg-m以上 / 4750rpm | |
オイル | Mobil 1 |
エンジンチューナー | MERCEDES-AMG | |
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車両メンテナンス | 株式会社 R&Dスポーツ |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |