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| 2000 | カートデビュー |
| 2010 | 全日本カート選手権S-KFクラス シリーズチャンピオン |
| 2011 | 全日本カート選手権S-KFクラス |
| 2012 | 鈴鹿クラブマンS-FJクラス シリーズチャンピオン |
| 2013 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン F4日本一決定戦 優勝 |
| 2014 | F4 FCクラス |
| 2015 | 全日本F3選手権 |
| 2016 | SUPER GT GT300 第6戦スポット参戦 全日本F3選手権 |
| 2013 | 86/BRZレース |
| 2014 | 86/BRZレース |
| 2015 | 86/BRZレース |
| 2016 | 86/BRZレース スーパー耐久 ST-Xクラス |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | GT300 | No.111 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT (R6) | - | - |
監督
植田 正幸
チーフエンジニア
小森 康信
| エントラント名 | Rn-sports | |
|---|---|---|
| 監督 |
植田 正幸 |
|
| エントラント代表者 |
植田 正幸 |
|
| 会社名 | 株式会社ルーニーコーポレーション | |
| Website | http://rounye.co.jp | |
| メインスポンサー | ラナエンタテインメント株式会社 イベント企画・広告・運営・管理 |
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| スポンサー |
| 車両名 | エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT | |
|---|---|---|
| ベース車両 | Mercedes AMG GT3 | |
| チーフエンジニア |
小森 康信 |
| 車両形式 | C190 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4609 × 2049mm | |
| 車両重量 | 1285kg | |
| ホイールベース | 2625mm | |
| トレッド（F/R） | 1719 / 1677mm | |
| トランスミッション | シーケンシャル パドル 前進6速 | |
| クラッチ | - | |
| サスペンションF | ダブルウイッシュボーン | |
| R | ダブルウイッシュボーン | |
| ブレーキF | AMG | |
| R | AMG | |
| タイヤ | 横浜ゴム | |
| F | 300/610/R18 | |
| R | 300/710/R18 | |
| ホイール | WORK | |
| F | 12J-18 | |
| R | 13J-18 |
| エンジン形式 | M159 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
| 排気量 | 6208cc | |
| ボア×ストローク | - | |
| リストリクター | - | |
| 最高出力 | 300ps以上 | |
| 最大トルク | - | |
| オイル | WAKO'S |
| エンジンチューナー | Mercedes-AMG | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | TRACY SPORTS |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
| 12/07-08 | Round5 SUZUKA |
