佐々木 大樹
Daiki Sasaki
1991-10-15生まれ
埼玉県
身長 : 172cm
体重 : 54kg
血液型 : RH+A
http://daiki-sasaki.com/
1998 | 東日本ジュニアカート選手権 |
2004 | 全日本ジュニアカート選手権 シリーズチャンピオン / 東日本ジュニアカート選手権SJクラス シリーズチャンピオン |
2007 | 全日本カート選手権FAクラス シリーズチャンピオン |
2008 | 全日本カート選手権KF1 シリーズチャンピオン / フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2009 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2010 | 全日本F3選手権 Nクラス |
2011 | 全日本F3選手権 Nクラス / アジアパシフィック選手権 KF1 チャンピオン |
2012 | 全日本F3選手権 Nクラス シリーズチャンピオン |
2013 | SUPER GT GT300 |
2014 | SUPER GT GT500 |
2015 | SUPER GT GT500 |
2016 | SUPER GT GT500 |
1997 | カートデビュー |
1999 | 南米F3選手権 クラスB チャンピオン |
2003 | ドイツF3選手権 シリーズチャンピオン |
2004 | 全日本F3選手権 |
2005 | 全日本F3選手権 シリーズチャンピオン |
2010 | フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン / SUPER GT GT500 |
2012 | SUPER GT GT500 / フォーミュラ・ニッポン |
2015 | SUPER GT GT500 / SUPER FORMULA |
2016 | SUPER GT GT500 / SUPER FORMULA |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2012 | GT300 | No.3 S Road NDDP GT-R (R5) | 24 (2) | - |
2013 | GT300 | No.3 S Road NDDP GT-R (R5) | 17 (14) | - |
2014 | GT500 | No.24 D'station ADVAN GT-R | 10 (35) | - |
2015 | GT500 | No.24 D'station ADVAN GT-R | 10 (31) | 1 (R4) |
2016 | GT500 | No.24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R | 7 (43) | 2 (R4,3) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2006 | GT500 | No.3 イエローハットYMS トミカZ | 15 (32) | - |
2007 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z | 10 (34) | 1 (R4) |
2008 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R | 14 (34) | 1 (R4) |
2009 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 8 (48) | 1 (R1) |
2010 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 10 (32) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 5 (49) | 1 (R1) |
2012 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 4 (45) | 1 (R6) |
2013 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 9 (46) | 1 (R3) |
2014 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 6 (60) | 1 (R2) |
2015 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 2 (74) | - |
2016 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 8 (43) | 1 (R5) |
エントラント名 | KONDO RACING | |
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監督 |
近藤 真彦 Masahiko Kondo |
|
エントラント代表者 |
近藤 真彦 |
|
会社名 | 株式会社エムケイカンパニー | |
Website | http://www.matchy.co.jp/ | |
メインスポンサー | フォーラムエンジニアリング 株式会社フォーラムエンジニアリング 労働者派遣事業 |
|
スポンサー | 横浜ゴム株式会社 サントリーホールディングス株式会社 京楽産業. 株式会社 株式会社ベネフィット・ワン 株式会社ミニテック |
車両名 | フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT500 | |
チーフエンジニア |
濱野 祐二 |
車両形式 | R35 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4725 × 1950 × 1150mm | |
車両重量 | 1020kg | |
ホイールベース | 2750 mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | HEWLAND シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 | |
クラッチ | ZF カーボン 5.5インチ4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6ポッド | |
R | AP 6ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680-R18 | |
R | 330/710-R18 | |
ホイール | レイズ | |
F | 12J×18 | |
R | 13J×18 |
エンジン形式 | NR20A | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ | |
排気量 | 1998cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | 95.0kg/h | |
最高出力 | 550 PS以上 | |
最大トルク | 50 kg-m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 東名エンジン | |
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車両メンテナンス | KONDO RACING |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |