井口 卓人
Takuto Iguchi
1988-02-13生まれ
福岡県
身長 : 167cm
体重 : 58kg
血液型 : RH+A
http://www.takuto-iguchi.net/
2017 | ニュルブルクリンク24時間レース SP-3Tクラス 2位 |
2014 | 〜2017 SUPER GT GT300 14年シリーズ5位、1勝 |
2014 | 〜2016 ニュルブルクリンク24時間レース SP-PROクラス 優勝 |
2013 | SUPER GT GT300 鈴鹿1000km優勝 |
2012 | SUPER GT GT300 ニュルブルクリンク24時間レース SP-3クラス 優勝 |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 |
2006 | 〜2010 フォーミュラトヨタ、全日本F3選手権、フォーミュラ・ニッポンなど |
2000 | レーシングカート |
2017 | ニュルブルクリンク24時間レース |
2015 | 〜2016 ニュルブルクリンク24時間レース SP-3Tクラス 優勝 |
2012 | 〜2017 SUPER GT GT300 |
2010 | 〜2011 SUPER GT/全日本F3選手権 |
2009 | SUPER GT |
2008 | 全日本F3選手権Nクラス シリーズチャンピオン |
2005 | 〜2006 フォーミュラトヨタ |
2003 | 全日本カート選手権ICAクラス シリーズチャンピオン |
2002 | 全日本カート選手権FAクラス シリーズチャンピオン |
1998 | レーシングカート デビューレース優勝 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2008 | GT300 | No.52 GREEN TEC KUMHO IS350 (R2-9) | 32 (3) | - |
2009 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 10 (32) | - |
2010 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 5 (47) | 1 (R3) |
2011 | GT500 | No.39 DENSO SARD SC430 | 7 (40) | - |
2012 | GT300 | No.27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ | 21 (7) | - |
2013 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT (R5) | 10 (25) | 1 (R5) |
2014 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 5 (44) | 1 (R5) |
2015 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 12 (30) | - |
2016 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 6 (47) | 1 (R6) |
2017 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 9 (30) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2009 | GT300 | No.31 avex apr COROLLA Axio (R1-4) | 16 (11) | - |
2010 | GT300 | No.51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ (R8) | - | - |
2011 | GT300 | No.27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ (R1-6) | 15 (21) | - |
2012 | GT300 | No.87 JLOC ランボルギーニ GT3 | 13 (19) | - |
2013 | GT300 | No.87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 | 11 (25) | - |
2014 | GT300 | No.10 GAINER Rn-SPORTS SLS | 18 (18) | - |
2015 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 12 (30) | - |
2016 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 6 (47) | 1 (R6) |
2017 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 9 (30) | - |
エントラント名 | R&D SPORT | |
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総監督 |
渋谷 真 Makoto Shibuya |
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エントラント代表者 |
本島 伸次 Shinji Motojima |
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会社名 | 株式会社アールアンドデースポーツ | |
Website | http://www.rdsport.net/ | |
メインスポンサー | SUBARU BRZ 株式会社SUBARU |
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スポンサー | 株式会社デンソー 日本ピストンリング株式会社 モチュール・オブ・ジャパン株式会社 パナソニック株式会社 |
車両名 | SUBARU BRZ R&D SPORT | |
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ベース車両 | SUBARU BRZ GT300 | |
チーフエンジニア |
伊藤 章裕 |
車両形式 | BRZ GT300 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4565×1950×1160mm | |
車両重量 | 1150kg(基本) | |
ホイールベース | 2680mm | |
トレッド(F/R) | 1630/1616mm | |
トランスミッション | HEWLAND 前進6速 後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | AP製 トリプル | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6pot | |
R | AP 6pot | |
タイヤ | ダンロップ | |
F | 330/710-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | BBS | |
F | 13J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | EJ20 | |
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エンジン仕様 | 水冷水平対向4気筒シングルターボ | |
排気量 | 1994cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター | |
最高出力 | 350ps以上 | |
最大トルク | 45kg-m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | STI | |
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車両メンテナンス | R&D SPORT |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |