2001 | イギリスF3選手権 シリーズ7位 |
2003 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 |
2004 | 全日本GT選手権 / スーパー耐久シリーズ ST3 ST3チャンピオン |
2006 | SUPER GT GT500 / フォーミュラ・ニッポン |
2008 | SUPER GT GT300 |
2010 | SUPER GT GT300 チャンピオン |
2012 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 |
2014 | スーパー耐久シリーズ STX チャンピオン |
2017 | SUPER GT GT300 通算12勝(両クラス) |
2000 | フーミュラフォードJr |
1999 | レーシングカート |
2004 | ARTAチャレンジ J2西地域チャンピオン |
2005 | オートバックスTIAジュニア クラスチャンピオン |
2006 | 全日本ジュニアクラス 西地域2位 経済産業大臣賞受賞 |
2012 | SRS-F(鈴鹿レーシングスクール・フォーミュラ) 首席卒業 スーパーFJ鈴鹿 チャンピオン |
2015 | 全日本F3選手権 シリーズ7位 |
2016 | 全日本F3選手権 シリーズ8位 |
2017 | スーパー耐久シリーズ TCR クラスチャンピオン |
2018 | SUPER GT GT300 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2003 | GT300 | No.81 ダイシンADVANシルビア | 6 (61) | - |
2004 | GT300 | No.80 エンドレス ダイシン アドバン Z | 7 (29) | - |
2005 | GT300 | No.46 Dream Cube's ADVAN Z | 5 (61) | 1 (R5) |
2006 | GT500 | No.12 カルソニックインパルZ | 8 (67) | 1 (R6) |
2007 | GT500 | No.12 カルソニックインパルZ | 11 (34) | - |
2008 | GT300 | No.46 MOLAレオパレスZ | 1 (78) | 1 (R6) |
2009 | GT300 | No.46 エスロード MOLA Z | 7 (62) | 1 (R6) |
2010 | GT300 | No.3 TOMICA Z | 1 (64) | 1 (R8) |
2011 | GT300 | No.66 triple a Vantage GT2 | 8 (33) | 1 (R1) |
2012 | GT300 | No.66 triple a vantage GT3 | 3 (73) | 1 (R5,7) |
2013 | GT300 | No.3 S Road NDDP GT-R | 17 (14) | - |
2014 | GT300 | No.3 B-MAX NDDP GT-R | 4 (48) | 1 (R7) |
2015 | GT300 | No.3 B-MAX NDDP GT-R | 4 (61) | 2 (R3,7) |
2016 | GT300 | No.3 B-MAX NDDP GT-R | 4 (54) | 1 (R2) |
2017 | GT300 | No.3 B-MAX NDDP GT-R | 16 (17) | - |
2018 | GT300 | No.10 GAINER TANAX triple a GT-R | 16 (22) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2016 | GT300 | No.111 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT (R6) | - (0) | - |
2017 | GT300 | No.111 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT (R1-6,8) | - (0) | - |
2018 | GT300 | No.9 GULF NAC PORSCHE 911 | 17(5) | - |
エントラント名 | GAINER | |
---|---|---|
監督 |
藤井 一三 |
|
エントラント代表者 |
藤井 一三 |
|
会社名 | 株式会社ゲイナー | |
Website | www.gainer.asia | |
メインスポンサー | TANAX 株式会社 タナックス 製造、商社、広告、印刷、他 |
|
スポンサー | triple a WORK LIGHT AUTO PENALTY TONE |
車両名 | GAINER TANAX triple a GT-R | |
---|---|---|
ベース車両 | ||
チーフエンジニア |
小笠原 康介 |
車両形式 | R35 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4832×2036mm | |
車両重量 | 1300kg(基本) | |
ホイールベース | 2817mm | |
トレッド(F/R) | 1675×1680mm | |
トランスミッション | Xtrac製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | AP製 4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP RACING 6ポッド | |
R | AP RACING 4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 330/710-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | WORK | |
F | ||
R |
エンジン形式 | VR38DETT | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3799cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 最大過給圧 | |
最高出力 | - | |
最大トルク | - | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | NISMO | |
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車両メンテナンス | GAINER |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |