2018 | スーパー耐久シリーズ ST-X |
2017 | アウディR8LMSカップ シリーズ5位 ブランパンGTアジア GT3 シルバーカップチャンピオン |
2016 | GTアジア プロアマクラス チャンピオン アジアンルマン16-17 LMP3 |
2015 | アウディスポーツTTカップ シリーズ16位、PP2回、優勝1回 |
2014 | F3オープンウィンターシリーズ Copa クラスチャンピオン ユーロフォーミュラオープン シリーズ16位 |
2013 | UKフォーミュラルノー シリーズ14位、PP1回、FL1回 |
2012 | アジアンフォーミュラルノー ランキング3位 |
2018 | ドバイ24時間 GT4 2位 スーパー耐久シリーズ ST-X シリーズ4位 |
2017 | ブランパンGTアジア GT3 シルバーカップチャンピオン |
2016 | GTアジアGT3 シリーズ2位 |
2015 | アウディR8LMSカップ シリーズ3位 |
2013 | アウディR8LMSカップ シリーズ3位 |
2012 | アウディR8LMSカップ チャンピオン |
2010 | ポルシェカレラカップアジア シリーズ2位 |
2004 | フォーミュラBMW チャンピオン |
1999 | 〜00 フランスF3選手権 Aクラス 2000シリーズ9位 |
エントラント名 | X Works | |
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監督 |
ロン・レイシャート |
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エントラント代表者 |
マーチー・リー |
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会社名 | X Works Limited | |
Website | ||
メインスポンサー | - ラナエンタテイメント株式会社 イベント企画・広告・運営・管理 |
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スポンサー | AAPE WAKO'S Progect μ |
車両名 | エヴァRT初号機 X Works GT-R | |
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ベース車両 | ||
チーフエンジニア |
デュアルテ・アルベス |
車両形式 | R35 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4832×2036mm | |
車両重量 | 1285kg(基本) | |
ホイールベース | 2817mm | |
トレッド(F/R) | 1675×1670mm | |
トランスミッション | Xtrac製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | AP RACING製 4プレート | |
サスペンションF | Wウィッシュボーン | |
R | Wウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP RACING AP 6ポッド | |
R | AP RACING AP 4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 330/710-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | RAYS | |
F | ||
R |
エンジン形式 | VR38 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3799cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 最大過給圧 | |
最高出力 | - | |
最大トルク | - | |
オイル | ワコーズ |
エンジンチューナー | NISMO | |
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車両メンテナンス | X Works |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |