1991 | レーシングカート |
2003 | ル・マン1000km LMP900クラス 優勝 |
2004 | ル・マン24時間レース LMP900クラス 総合優勝 |
2005 | ル・マン24時間レース LMP1クラス |
2008 | SUPER GT GT500 1勝 |
2009 | SUPER GT GT500 1勝 |
2010 | FIA GT1選手権 1勝 |
2014 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 |
2015 | SUPER GT GT300 第5戦2位 |
2016 | SUPER GT GT300 第1戦3位 |
2019 | SUPER GT GT300 第6戦2位 |
2017 | 86/BRZ Race AUTOPOLISシリーズ |
2018 | 86/BRZ Race AUTOPOLISシリーズ チャンピオン |
2018 | Porsche Carrera Cup Japan ジェントルマンクラス シリーズ7位 |
2019 | Porsche Carrera Cup Japan ジェントルマンクラス チャンピオン(2勝) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2000 | GT500 | No.37 カストロール・トムス・スープラ | 21 (7) | - |
2001 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 19 (11) | - |
2002 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 16 (32) | - |
2003 | GT500 | No.25 ADVAN スープラ | 13 (26) | - |
2004 | GT500 | No.38 au セルモスープラ | 5 (45) | 1 (R1) |
2005 | GT500 | No.34 BANDAIスープラ | 19 (4) | - |
2006 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN KONDO Z (R5-) | 16 (28) | - |
2007 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z | 10 (34) | 1 (R4) |
2008 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R | 14 (34) | 1 (R4) |
2009 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 8 (48) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 13 (18) | - |
2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) | - |
2013 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 14 (9) | - |
2014 | GT300 | No.7 Studie BMW Z4 | 3 (62) | - |
2015 | GT300 | No.7 Studie BMW Z4 | 7 (47) | - |
2016 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 | 15 (17) | - |
2017 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 | 14 (18) | - |
2019 | GT300 | No.720 McLaren 720S | 15 (20) | - |
エントラント名 | BMW Team Studie × CSL | |
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監督 |
鈴木 康昭 |
|
エントラント代表者 |
岡澤 優 |
|
会社名 | 株式会社カスタマーレーシングサポート | |
Website | https://teamstudie.jp | |
メインスポンサー | PULS 株式会社 PLUS 自動車小売り業 |
|
スポンサー | BMW JAPAN UNICORN Toto BMW Pansonic PETRONAS |
車両名 | Studie BMW M6 | |
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ベース車両 | BMW M6 GT3 | |
チーフエンジニア |
高根 裕一郎 |
車両形式 | F13 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4975×2046mm | |
車両重量 | 1290kg(基本) | |
ホイールベース | 2901mm | |
トレッド(F/R) | 1747 / 1735mm | |
トランスミッション | RICARDO製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | SACHS製 メタル フォーディスク | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP Racing 6ポッド | |
R | AP Racing 4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 330/710-R18 | |
R | 330/710-R18 | |
ホイール | BBS | |
F | ||
R |
エンジン形式 | P63B44 | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷V型8気筒ツインターボ | |
排気量 | 4399.1cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 過給圧 | |
最高出力 | 585ps以上 | |
最大トルク | 69.3kg-m以上 | |
オイル | ペトロナス |
エンジンチューナー | BMW Motor sports | |
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車両メンテナンス | 株式会社カスタマーレーシングサポート |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |