Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2008 | GT300 | No.52 GREEN TEC KUMHO IS350 (R2-9) | 32 (3) | - |
2009 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 10 (32) | - |
2010 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 5 (47) | 1 (R3) |
2011 | GT500 | No.39 DENSO SARD SC430 | 7 (40) | - |
2012 | GT300 | No.27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ | 21 (7) | - |
2013 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT (R5) | 10 (25) | 1 (R5) |
2014 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 5 (44) | 1 (R5) |
2015 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 12 (30) | - |
2016 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 6 (47) | 1 (R6) |
2017 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 9 (30) | - |
2018 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 8 (37) | 1 (R6) |
2019 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 18 (18) | - |
2020 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 5 (44) | - |
2021 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 1 (67) | 1 (R5) |
2022 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 2 (49.5) | 1 (R4) |
2023 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 8 (40) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2009 | GT300 | No.31 avex apr COROLLA Axio (R1-4) | 16 (11) | - |
2010 | GT300 | No.51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ (R8) | - | - |
2011 | GT300 | No.27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ (R1-6) | 15 (21) | - |
2012 | GT300 | No.87 JLOC ランボルギーニ GT3 | 13 (19) | - |
2013 | GT300 | No.87 ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3 | 11 (25) | - |
2014 | GT300 | No.10 GAINER Rn-SPORTS SLS | 18 (18) | - |
2015 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 12 (30) | - |
2016 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 6 (47) | 1 (R6) |
2017 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 9 (30) | - |
2018 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 8 (37) | 1 (R6) |
2019 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 18 (18) | - |
2020 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 5 (44) | - |
2021 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 1 (67) | 1 (R5) |
2022 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 2 (49.5) | 1 (R4) |
2023 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 8 (40) | - |
エントラント名 | R&D SPORT | |
---|---|---|
総監督 |
小澤 正弘 |
|
エントラント代表者 |
澤田 稔 |
|
会社名 | 株式会社アールアンドデースポーツ | |
Website | www.rdsport.co.jp | |
メインスポンサー | SUBARU BRZ |
|
スポンサー | KeePer技研株式会社(自動車用カーコーティング施工会社) 株式会社デンソー(自動車部品製造販売会社) パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社(電気製品製造販売会社) 日本ピストンリング株式会社(自動車用ピストンリング製造販売会社) 株式会社トピア(電気機器、輸送用機器等部品の製作) |
車両名 | SUBARU BRZ R&D SPORT | |
---|---|---|
ベース車両 | SUBARU BRZ (SUBARU BRZ GT300) | |
チーフエンジニア |
井上 徳 |
車両形式 | SUBARU BRZ GT300 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4706×1950×1160mm | |
車両重量 | 1200kg(基本) | |
ホイールベース | 2696mm | |
トレッド(F/R) | 1627×1618mm | |
トランスミッション | ヒューランド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | AP RACING製 トリプル | |
サスペンションF | ダブルウイッシュボーン | |
R | ダブルウイッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6ポット | |
R | AP 4ポット | |
タイヤ | ダンロップ | |
F | 330/710 R18 | |
R | 330/710 R18 | |
ホイール | BBS | |
F | ||
R |
エンジン形式 | EJ20 | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷水平対向4気筒シングルターボ | |
排気量 | 1994cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター | |
最高出力 | 450ps以上/6250rpm | |
最大トルク | 55kg-m以上/5500rpm | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | STI | |
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車両メンテナンス | R&D SPORT |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |