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織戸 学
Manabu Orido
1968/12/03生まれ
千葉県
身長 : 177cm / 体重 : 68kg
血液型 : RH+ A
http://www.orido.jp/
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | GT300 | No.910 ナインテンポルシェ | 9 (33) | |
| 1999 | GT300 | No.910 ナインテンアドバンポルシェ | 14 (23) | |
| 2000 | GT300 | No.910 ナインテンウェディングアドバンポルシェ | 3 (80) | 1 (R5) |
| 2001 | GT300 | No.26 シェルタイサンアドバンGT3R | 6 (44) | |
| 2002 | GT300 | No.26 PLUS e タイサン アドバン GT3R | 9 (42) | |
| 2003 | GT300 | No.24 EndlessタイサンADVAN GT3R | 10 (38) | 1 (R1) |
| 2004 | GT300 | No.10 JIM Gainer アドバン F360 | 3 (64) | 1 (R1) |
| 2006 | GT300 | No.87 トライクジャパン ムルシエRG-1 (R6) | ||
| 2007 | GT300 | No.87 マルホン ムルシエRG-1 (-R5,9) | 19 (14) | |
| 2008 | GT300 | No.66 triple a ムルシェRG-1 | 20 (18) | |
| 2009 | GT300 | No.66 triple a ムルシェ RG-1 | 12 (20) | |
| 2010 | GT300 | No.88 リール ランボルギーニ RG-3 | 18 (4) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | GT500 | No.19 JUN-トラスト スカイライン (R4) | ||
| 1996 | GT300 | No.28 つちやMR2 (R5) | 18 (10) | |
| 1997 | GT300 | No.19 RS☆R SILVIA | 1 (52) | 2 (R1,5) |
| 1998 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 2 (46) | |
| 1999 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 3 (70) | 1 (R1) |
| 2000 | GT500 | No.25 エンドレスアドバンスープラ | 18 (11) | |
| 2001 | GT500 | No.25 FK/マッシモ アドバンスープラ | 19 (11) | |
| 2002 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 14 (33) | |
| 2003 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 6 (57) | 1 (R7) |
| 2004 | GT500 | No.25 ECLIPSE アドバンスープラ | 12 (31) | |
| 2005 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVANスープラ | 13 (26) | 1 (R1) |
| 2006 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVANスープラ | 19 (18) | |
| 2007 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVAN SC430 | 17 (20) | |
| 2008 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツIS350 | 12 (40) | 1 (R7) |
| 2009 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツIS350 | 1 (85) | 1 (R1) |
| 2010 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツIS350 | 8 (33) |
| エントラント名 | JLOC | |
|---|---|---|
| 監督 |
明嵐 正彦 Masahiko Mearashi |
|
| エントラント代表者 |
明嵐 正彦 Masahiko Mearashi |
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| 会社名 | 株式会社 ランドエヌ | |
| Website | http://www.jloc-net.com | |
| メインスポンサー | リールレーシング RIRE RACING カー用品販売 |
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| スポンサー |
| 車両名 | リール ランボルギーニ RG-3 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | ランボルギーニ ガイヤルド GT3 | |
| チーフエンジニア |
小関 秀一 Hidekazu Koseki |
| 車両形式 | ZHWGE | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4425 × 1930 × 1060mm | |
| 車両重量 | 1200kg | |
| ホイールベース | 2565mm | |
| トレッド（F/R） | F:1660 / R:1660mm | |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 | |
| クラッチ | カーボンツインクラッチ | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プルロッド | |
| R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
| ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド | |
| R | Ventilated disk 4pod | |
| タイヤ | YH | |
| F | 280-680/R-18 | |
| R | 280-710/R-18 | |
| ホイール | エンケイ | |
| F | 11J-18 | |
| R | 11J-18 |
| エンジン形式 | 07L1 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | V型10気筒DOHC 自然吸気 | |
| 排気量 | 4961cc | |
| ボア×ストローク | 82.5mm× 92.8mm | |
| リストリクター | 27.6mm × 2個 | |
| 最高出力 | 328kw / 8000rpm | |
| 最大トルク | 510Nm / 4250rpm | |
| オイル | AGIP |
| エンジンチューナー | ランボルギーニ | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | ランドエヌ |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
 |
6/01-02 | Round3 SUZUKA |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
