シンディ・アレマン
Cyndie Allemann
1986/04/04生まれ
スイス
身長 : 168cm / 体重 : -kg
血液型 : RH+ O
http://www.cyndieallemann.ch/
2000 | フォーミュラ・トヨタ |
2004 | Pokka 1000km |
2005 | Pokka 1000km |
2007 | ポルシェカレラカップジャパン シリーズ2位 1勝 |
2008 | ポルシェカレラカップジャパン シリーズチャンピオン4勝 |
2009 | SUPER GT GT500 アジアンル・マンシリーズ シリーズ2位 1勝 |
2010 | SUPER GT GT300 |
2011 | SUPER GT GT300 シリーズ9位 3位1回 スーパー耐久 ST-X シリーズチャンピオン 3勝 ILMC 6hours of Zhuhai マカオ GT CUP |
2004 | フォーミュラ・ルノー2000・スイス シリーズ6位 2位3回 |
2006 | ドイツF3選手権 シリーズ9位 |
2007 | F3ユーロシリーズ |
2008 | インディ・ライツ シリーズ14位 |
2010 | FIA GT選手権 GT1 スパ1000km 3位 ル・マン24時間レース |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2009 | GT500 | No.21 ASTON MARTIN 赤坂 DBR9 (R1,3,7) | ||
2010 | GT300 | No.25 ZENT Porsche RSR (R3,5-) | 13 (17) | |
2011 | GT300 | No.25 ZENT Porsche RSR | 9 (33) |
エントラント名 | Hitotsuyama Racing | |
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監督 |
鬼木 秀和 Hidekazu Oniki |
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エントラント代表者 |
一ツ山 亮次 Ryoji Hitotsuyama |
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会社名 | Hitotsuyama Racing | |
Website | http://hitotsuyamaracing.net/ | |
メインスポンサー | ZENT 株式会社善都 アミューズメント |
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スポンサー | メタキャピタル株式会社 KRH株式会社 HYDROGEN 株式会社プロジェクトミュー スパルコ |
車両名 | ZENT Audi R8 LMS | |
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ベース車両 | Audi R8 | |
チーフエンジニア |
鬼木 秀和 Hidekazu Oniki |
車両形式 | R8-LMS | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4475 × 1994 × 1194.5mm | |
車両重量 | 1295kg | |
ホイールベース | 2652mm | |
トレッド(F/R) | 1665mm / 1650mm | |
トランスミッション | 6速パドルシフト 後退1速 | |
クラッチ | ドライダブルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | プロジェクトμ製 | |
R | projectμ | |
タイヤ | YH | |
F | 280/650 R18 | |
R | 330/710 R18 | |
ホイール | OZ RACING | |
F | 11J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | CJJ | |
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エンジン仕様 | V型10気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 5200cc | |
ボア×ストローク | 84.5mm × 92.9mm | |
リストリクター | 52.3mm × 2個 | |
最高出力 | 365-412Kw | |
最大トルク | 500Nm以上 | |
オイル | Castrol |
エンジンチューナー | Audi AG | |
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車両メンテナンス | ノバ・エンジニアリング(株) |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |