玉中 哲二
Tetsuji Tamanaka
1962/05/13生まれ
身長 : 170cm / 体重 : 65kg
血液型 : RH+ O
www.mach5.jp
1990 | オートポリスFJデビュー |
1992 | オートポリスFC45 チャンピオン |
1993 | オートポリスFJ1600 チャンピオン |
1994 | フォーミラトヨタ西日本シリーズ シリーズ3位 |
1996 | フォーミュラ・ニッポン |
2001 | 全日本GT選手権 |
2002 | 全日本GT選手権 |
2003 | 全日本GT選手権 最高位 3位 |
2004 | 全日本GT選手権 最高位 2位 Pokka1000km クラス1 優勝 |
2005 | SUPER GT |
2006 | SUPER GT |
2007 | SUPER GT 最高位 4位 |
2008 | SUPER GT |
2009 | SUPER GT |
2010 | SUPER GT |
2011 | SUPER GT |
2000 | 鈴鹿クラブマンレースRSクラス |
2003 | スーパー耐久 ST4クラス シリーズ6位 |
2005 | スーパー耐久 Nクラス シリーズチャンピオン |
2006 | スーパー耐久 STSクラス シリーズチャンピオン |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2001 | GT300 | No.901 K-STADIUM MT900R (R6,7) | ||
2002 | GT300 | No.5 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT | 22 (6) | |
2003 | GT300 | No.5 BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R | 12 (34) | |
2004 | GT300 | No.5 プロジェクトμ Mach-Go RD320R | 10 (24) | |
2005 | GT300 | No.5 プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU | ||
2006 | GT300 | No.5 プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 26 (7) | |
2007 | GT300 | No.5 クムホ プロμ マッハ号 320R | 16 (19) | |
2008 | GT300 | No.5 プロμ マッハ号 320R | 28 (5) | |
2009 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検320R | 18 (9) | |
2010 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検408R | 12 (18) | |
2011 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検RD320R (R3,5-) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2007 | GT300 | No.11/10 TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | 29 (1) | |
2008 | GT300 | No.11 JIMCENTER ADVAN F430 |
24 (14) | |
2009 | GT300 | No.10 JIMGAINER ADVAN F360 | 23 (2) | |
2010 | GT300 | No.26 CINECITTAタイサンポルシェ (-R3,5-) | 20 (1) | |
2011 | GT300 | No.10 Rn-sports JIMGAINER F430 (R6-) |
エントラント名 | TEAM MACH | |
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監督 |
戸田 光宏 Mitsuhiro Toda |
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エントラント代表者 |
玉中 哲二 Tetsuji Tamanaka |
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会社名 | 株式会社マッハFC | |
Website | http://www.mach5.jp | |
メインスポンサー | マッハGOGOGO車検 株式会社マッハFC 自動車関連フランチャイズ業務 |
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スポンサー | タカギ プロジェクトμ ユーワンデザイン アライ エスペリア |
車両名 | マッハGoGoGo車検Ferrari458 | |
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ベース車両 | Ferrari458 Italia GT3 | |
チーフエンジニア |
古田 泰之 Yasuyuki Furuta |
車両形式 | Ferrari458 Italia GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4599 × 2034mm | |
車両重量 | 1215Kg | |
ホイールベース | 2650mm | |
トレッド(F/R) | 1728mm / 1691mm | |
トランスミッション | HEWLAND社製 | |
クラッチ | SACHS社製 5"1/2 3ディスク | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ブレンボ社 6ピストン | |
R | Brembo 4piston | |
タイヤ | YH | |
F | 300/650/18 | |
R | 330/710/19 | |
ホイール | MOTEGI | |
F | 12.5x18 | |
R | 13x19 |
エンジン形式 | F142 | |
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エンジン仕様 | V型8気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 4,498cc | |
ボア×ストローク | 94mm x 81mm | |
リストリクター | 55.5mm x 2個 | |
最高出力 | 570hp / 8500rpm | |
最大トルク | 530N-m / 6000rpm | |
オイル | ワコーズ |
エンジンチューナー | MID WEST RACING | |
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車両メンテナンス | TEAM MACH |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |