2012 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 2勝 |
1998 | 全日本ツーリングカー選手権 シリーズ3位 |
1999 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ13位 |
2000 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ5位 1勝 |
2001 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズチャンピオン |
2002 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3位 2勝 |
2003 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ9位 |
2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ5位 1勝 |
2005 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン 3勝 |
2006 | SUPER GT GT500 シリーズ5位 1勝 |
2007 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 1勝 |
2008 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 1勝 |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ10位 1勝 |
2010 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 1勝 |
2003 | フォーミュラ・ルノー シリーズ8位 1勝 |
2004 | フォーミュラ・ルノー シリーズ2位 6勝 |
2005 | F3ユーロシリーズ シリーズ12位 |
2006 | ユーロF3シリーズ シリーズ3位 1勝 |
2007 | GP2 シリーズ19位 |
2008 | SUPER GT GT300 シリーズ14位 1勝 |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ14位 |
2010 | SUPER GT シリーズ12位 |
2011 | SUPER GT シリーズ6位 1勝 |
2012 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 2勝 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
1996 | GT500 | No.25 FEDEX 300ZX-GTS | 25 (2) | |
1997 | GT500 | No.75 NISSAN 300ZX-GTS (R1) | ||
1999 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 13 (31) | |
2000 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 5 (48) | 1 (R5) |
2001 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 1 (58) | |
2002 | GT500 | No.1 auセルモスープラ | 3 (65) | 2 (R2,5) |
2003 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 9 (46) | |
2004 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 5 (45) | 1 (R2) |
2005 | GT500 | No.38 ZENTセルモスープラ | 1 (67) | 3 (R2,6,8) |
2006 | GT500 | No.1 ZENTセルモSC | 5 (71) | 1 (R5) |
2007 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 7 (53) | 1 (R1) |
2008 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 2 (72) | 1 (R3) |
2009 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 10 (41) | 1 (R2) |
2010 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 9 (37) | |
2011 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 6 (47) | 1 (R6) |
2012 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 2 (74) | 2 (R1,8) FSC |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2008 | GT300 | No.95 ライトニング マックィーン apr MR-S(-R5,8) | 15 (33) | 1 (R3) |
2009 | GT500 | No.39 DUNLOP SARD SC430 | 14 (27) | |
2010 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 | 12 (12) | |
2011 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 6 (47) | 1 (R6) |
2012 | GT500 | No.38 ZENT CERUMO SC430 | 2 (74) | 2 (R1,8) |
エントラント名 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | |
---|---|---|
監督 |
高木 虎之介 Toranosuke Takagi |
|
エントラント代表者 |
村田 淳一 Junichi Murata |
|
会社名 | 株式会社セルモ | |
Website | http://www.cerumo.co.jp/ | |
メインスポンサー | ZENT 株式会社善都 総合アミューズメント |
|
スポンサー | BRIDGESTONE EXEDY TAKATA トヨタ自動車 TWS |
車両名 | ZENT CERUMO SC430 | |
---|---|---|
ベース車両 | LEXUS SC430 | |
チーフエンジニア |
村田 卓児 Takuji Murata |
車両形式 | UZZ40 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4535 × 1825mm(ベース車) | |
車両重量 | 1100kg以上 | |
ホイールベース | 2620mm(ベース車) | |
トレッド(F/R) | 1550mm / 1530 mm(ベース車) | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 パドルシフト付 | |
クラッチ | カーボン製トリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | BS | |
F | 330-710/R-18 | |
R | 330-710/R-17 | |
ホイール | 鍛栄舎 | |
F | 13J-18 | |
R | 13J-17 |
エンジン形式 | RV8KG | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 3399cc | |
ボア×ストローク | 93.0mm × 62.5mm | |
リストリクター | 30.3mm × 2個 | |
最高出力 | 500ps以上 | |
最大トルク | 40kg-m以上 | |
オイル | TRD指定品 |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト | |
---|---|---|
車両メンテナンス | CERUMO |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |