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新田 守男
Morio Nitta
1967/01/30生まれ
東京都
身長 : 173cm / 体重 : 65kg
血液型 : RHー B
http://www.morio-nitta.com/
嵯峨 宏紀
Koki Saga
1983/04/25生まれ
愛知県
身長 : 167cm / 体重 : 59kg
血液型 : RH+ O
http://ameblo.jp/koki-racing/
| 1986 | 富士フレッシュマンレース |
| 1990 | 全日本ツーリングカー選手権 |
| 1992 | 全日本ツーリングカー選手権 全日本F3選手権 |
| 1993 | 全日本ツーリングカー選手権 世界ラリー選手権 サファリクラス |
| 1989 | スパ･フランコルシャン24時間耐久レース |
| 1996 | 全日本ツーリングカー選手権 |
| 2006 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン 全日本スポーツカー選手権 シリーズチャンピオン 全戦優勝 |
| 2007 | 全日本スポーツカー選手権 シリーズチャンピオン |
| 1994 | 全日本GT選手権（現SUPER GT） 96,99,02年シリーズチャンピオン |
| 1999 | カートレース |
| 2002 | フォーミュラ・トヨタ 1勝 |
| 2004 | GC-21 シリーズ1位 十勝24時間レース クラス2位 |
| 2005 | 全日本F3選手権 シリーズ13位 |
| 2006 | 全日本F3選手権 シリーズ11位 SUPER GT GT300 シリーズ13位 |
| 2007 | 全日本F3選手権 シリーズ11位 |
| 2008 | 全日本F3選手権 シリーズ7位 |
| 2009 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
| 2011 | SUPER GT GT300 シリーズ16位 フォーミュラ・ニッポン |
| 2012 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 フォーミュラ・ニッポン |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | GT2 | No.52 インターゲット オオスカポルシェ | 18 (8) | |
| 1996 | GT300 | No.26 タイサンスターカードRSR | 1 (90) | 3 (R1,5,6) |
| 1997 | GT300 | No.26 タイサンスターカードRSR | 2 (89) | 2 (R2,4) |
| 1998 | GT300 | No.44 アペックスDLモモコルセMR2 | 3 (45) | |
| 1999 | GT300 | No.25 モモコルセ・アペックスMR2 | 1 (73) | 1 (R2) |
| 2000 | GT300 | No.31 スーパーオートバックスアペックスMR-S | 7 (39) | 1 (R7) |
| 2001 | GT300 | No.31 ARTA・アペックスMR-S | 7 (40) | 1 (R1) |
| 2002 | GT300 | No.31 ARTAアペックスMR-S | 1 (75) | 1 (R1) |
| 2003 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 7 (55) | |
| 2004 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya （オールスター戦優勝） | 2 (92) | 2 (R4,5) |
| 2005 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 3 (74) | 1 (R3) |
| 2006 | GT300 | No.101 TOY STORY Racing MR-S | 5 (60) | 1 (R9) |
| 2007 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 4 (66) | 1 (R3) |
| 2008 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (77) | 2 (R2,5) |
| 2009 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 5 (71) | 1 (R3) |
| 2010 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (55) | |
| 2011 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 7 (38) | |
| 2012 | GT300 | No.31 apr HASEPRO PRIUS GT | 10 (26) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ (-R3,5-) | 13 (31) | 1 (R6) |
| 2008 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 (R6) | ||
| 2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-) | 10 (22) | |
| 2011 | GT300 | No.31 ハセプロMA イワサキ aprカローラ | 16 (12) | |
| 2012 | GT300 | No.31 apr HASEPRO PRIUS GT | 10 (26) |
| エントラント名 | apr | |
|---|---|---|
| 監督 |
金曽 裕人 Hiroto Kaneso |
|
| エントラント代表者 |
金曽 裕人 Hiroto Kaneso |
|
| 会社名 | 株式会社エー・ピー・アール | |
| Website | http://www.apr-jp.com/ | |
| メインスポンサー | Panasonic パナソニック株式会社 オートモーティブシステムズ社 車載マルチメディア関連機器、 環境関連対応車関連機器、電装品等の開発・製造・販売 |
|
| スポンサー | 株式会社グリーンテック 株式会社三弘 株式会社トモキスペシャルパーツ 株式会社デンソー |
| 車両名 | Panasonic apr PRIUS GT | |
|---|---|---|
| ベース車両 | TOYOTA PRIUS | |
| チーフエンジニア |
堅田 統 Osamu Katada |
| 車両形式 | ZVW30 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4620 × 1950mm | |
| 車両重量 | 1305kg | |
| ホイールベース | 2700mm | |
| トレッド（F/R） | ||
| トランスミッション | Hewland | |
| クラッチ | AP | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | アルコン | |
| R | ||
| タイヤ | YH | |
| F | 330/710R18 | |
| R | 330/710R18 | |
| ホイール | レイズ | |
| F | 18inch | |
| R | 18inch |
| エンジン形式 | RV8K | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
| 排気量 | 3400cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | 30.3mm × 2個 | |
| 最高出力 | ||
| 最大トルク | ||
| オイル | TOTAL |
| エンジンチューナー | 尾川自動車有限会社 | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社エー・ピー・アール |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
