大湯 都史樹
Toshiki Oyu
1998/08/04生まれ
北海道
身長 : 170cm
体重 : 58kg
血液型 : Rh +B
https://toshiki-oyu.com/wp/
2007 | レーシングカート |
2014 | 全日本カート選手権 KFクラス シリーズ7位 |
2015 | スーパーFJ 岡山 チャンピオン |
2016 | FIA-F4 シリーズ3位 |
2017 | FIA-F4 シリーズ4位 |
2018 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 |
2019 | 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
2019 | ユーロフォーミュラ・オープン 第7戦スポット参戦(2戦2勝) |
エントラント名 | ARTA | |
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監督 |
鈴木 亜久里 |
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エントラント代表者 |
鈴木 亜久里 |
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会社名 | 株式会社アルネックス | |
Website | https://www.alnex.jp/ | |
メインスポンサー | AUTOBACS 株式会社オートバックスセブン 自動車用品販売 |
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スポンサー | オートバックス(自動車用品販売) コムテック(自動車用電子精密機器・開発・製造) BPカストロール(潤滑油製造販売) コカ・コーラボトラーズジャパン(清涼飲料水製造販売) 武蔵ホルト(自動車補修用品製造販売) |
車両名 | ARTA NSX GT3 | |
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ベース車両 | Honda NSX GT3 | |
チーフエンジニア |
岡島 慎太郎 |
車両形式 | NC1 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4509×2046×1160mm | |
車両重量 | 1260kg(基本) | |
ホイールベース | 2630mm | |
トレッド(F/R) | 1739 / 1709mm | |
トランスミッション | Xトラック製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ザックス製 メタルトリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ブレンボ 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680 R18 | |
R | 330/40 R18 | |
ホイール | ワーク | |
F | ||
R |
エンジン形式 | JNC1 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3501.5cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 過給圧 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | Castrol |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社セルブスジャパン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |