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| 1991 | 富士フレッシュマンレース NA-1600クラス シリーズチャンピオン（1992） |
| 1991 | 富士フレッシュマンレース |
| 2002 | スーパー耐久 グループN＋ シリーズチャンピオン |
| 2005 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズチャンピオン |
| 2018 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズチャンピオン（2018,2019） |
| 2020 | スーパー耐久 ST-Zクラス シリーズ2位 |
| 1996 | 全日本GT選手権 GT300クラス 1997 シリーズチャンピオン |
| 2000 | 全日本GT選手権 GT500クラス 2003 1勝 |
| 2005 | SUPER GT GT500クラス 2005 1勝 |
| 2008 | SUPER GT GT300クラス 2009 シリーズチャンピオン |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | GT300 | No.28 つちやMR2 (R5) | 18 (10) | |
| 1996 | GT500 | No.19 JUN-トラスト スカイライン (R4) | - (0) | |
| 1997 | GT300 | No.19 RS☆R SILVIA | 1 (52) | 2 (R1,5) |
| 1998 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 2 (46) | |
| 1999 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 3 (70) | 1 (R1) |
| 2000 | GT500 | No.25 エンドレスアドバンスープラ | 18 (11) | |
| 2001 | GT500 | No.25 FK/マッシモ アドバンスープラ | 19 (11) | |
| 2002 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 14 (33) | |
| 2003 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 6 (57) | 1 (R7) |
| 2004 | GT500 | No.25 ECLIPSE アドバンスープラ | 12 (31) | |
| 2005 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVANスープラ | 13 (26) | 1 (R1) |
| 2006 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVANスープラ | 19 (18) | |
| 2007 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVAN SC430 | 17 (20) | |
| 2008 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツIS350 | 12 (40) | 1 (R7) |
| 2009 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツ IS350 | 1 (85) | 1 (R1) |
| 2010 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツ IS350 | 8 (33) | |
| 2011 | GT300 | No.87 リール ランボルギーニ RG-3 | 11 (26) | |
| 2012 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 8 (39) | |
| 2013 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 14 (22) | |
| 2014 | GT300 | No.86 マネパ ランボルギーニ GT3 | 16 (20) | 1 (R4) |
| 2015 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 14 (26) | |
| 2016 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 11 (30) | |
| 2017 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 10 (28) | |
| 2018 | GT300 | No.30 TOYOTA PRIUS apr GT (R5-8) | - | |
| 2019 | GT300 | No.30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | - | |
| 2020 | GT300 | No.30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 29 (1) | |
| 2021 | GT300 | No.30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 21 (8) |
監督
金曽 裕人
チーフエンジニア
佐橋 祐也
| エントラント名 | apr | |
|---|---|---|
| 監督 |
金曽 裕人 |
|
| エントラント代表者 |
金曽 裕人 |
|
| 会社名 | 株式会社エー・ピー・アール | |
| Website | https://www.apr-racing.com | |
| メインスポンサー | トヨタカローラ三重 | |
| スポンサー | ネッツトヨタノヴェル三重 ARN RACING 株式会社ナイン |
| 車両名 | apr GR86 GT | |
|---|---|---|
| ベース車両 | GR86 | |
| チーフエンジニア |
佐橋 祐也 |
| 車両形式 | ||
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4550×1950×1100mm | |
| 車両重量 | － | |
| ホイールベース | 2650mm | |
| トレッド（F/R） | － | |
| トランスミッション | Hewland製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） | |
| クラッチ | OGURA CLUTCH製 | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | － | |
| R | ||
| タイヤ | 横浜ゴム | |
| F | － | |
| R | － | |
| ホイール | RAYS | |
| F | ||
| R |
| エンジン形式 | 2UR-G | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒（自然吸気） | |
| 排気量 | 5400cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | エアリストリクター/過給圧 | |
| 最高出力 | 300ps以上 | |
| 最大トルク | － | |
| オイル | elf |
| エンジンチューナー | " 株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント " | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社エー・ピー・アール |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
