English
| 1998 | SUPER GT GT300 |
| 1995 | FJ1600 |
| 2000 | SUPER GT GT300 2001チャンピオン |
| 2003 | SUPER GT GT300 |
| 2005 | SUPER GT GT300 |
| 2006 | SUPER GT GT300 |
| 2008 | SUPER GT GT300 |
| 2007 | SUPER GT GT300 |
| 2011 | SUPER GT GT300 |
| 2016 | SUPER GT GT300 |
| 2017 | SUPER GT GT300 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | GT300 | No.15 ザナヴィシルビア | 6 (35) | - |
| 2000 | GT300 | No.81 ダイシン ADVAN シルビア | 4 (64) | - |
| 2001 | GT300 | No.81 ダイシン ADVAN シルビア | 1 (66) | 2 (R2,4) |
| 2002 | GT300 | No.81 ダイシン ADVAN シルビア | 5 (56) | - |
| 2003 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツMR-S (R1) | 4 (63) | 2 (R5,8) |
| 2003 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツCELICA (R3-) | 4 (63) | 2 (R5,8) |
| 2004 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 5 (48) | 1 (R2) |
| 2005 | GT300 | No.46 Dream Cube's ADVAN Z | 5 (59) | 1 (R5) |
| 2006 | GT300 | No.11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 8 (51) | 1 (R7) |
| 2007 | GT300 | No.77 クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 22 (7) | - |
| 2008 | GT300 | No.81 ダイシン ADVAN Z | 5 (62) | 1 (R8) |
| 2009 | GT300 | No.81 ダイシン アドバン Ferrari | 4 (71) | 2 (R7,9) |
| 2010 | GT300 | No.86 JLOC ランボルギーニ RG-3 | 17 (10) | - |
| 2012 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 8 (39) | - |
| 2013 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 | 14 (22) | - |
| 2014 | GT300 | No.86 マネパ ランボルギーニ GT3 | 16 (20) | 1 (R4) |
| 2015 | GT300 | No.87 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | - | - |
| 2016 | GT300 | No.48 DIJON Racing GT-R (R2,4-6,3,8) | 25 (2) | - |
| 2017 | GT300 | No.360 RUNUP GT-R (R1,2,4,6,8) | - | - |
| 2018 | GT300 | No.360 RUNUP RIVAUX GT-R (R1-3,5,6,8) | - | - |
| 2019 | GT300 | No.360 RUNUP RIVAUX GT-R (R1-3,5-8) | 28 (1) | - |
| 2020 | GT300 | No.360 RUNUP RIVAUX GT-R | 17 (12) | - |
| 2021 | GT300 | No.360 RUNUP RIVAUX GT-R | - | - |
| 2022 | GT300 | No.360 RUNUP RIVAUX GT-R | 31 (2.5) | - |
監督
西川 正明
チーフエンジニア
小関 秀一
| エントラント名 | TOMEI SPORTS | |
|---|---|---|
| 監督 |
西川 正明 Masaaki Nishikawa |
|
| エントラント代表者 |
小林 文則 |
|
| 会社名 | 株式会社東名スポーツ | |
| Website | http://www.tomei-sports.co.jp | |
| メインスポンサー | RUNUP （ランナップ） | |
| スポンサー | RIVAUX |
| 車両名 | RUNUP RIVAUX GT-R | |
|---|---|---|
| ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | |
| チーフエンジニア |
小関 秀一 |
| 車両形式 | R35 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4832×2036mm | |
| 車両重量 | 1285kg | |
| ホイールベース | 2817mm | |
| トレッド（F/R） | 1690×1700mm | |
| トランスミッション | XTRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） | |
| クラッチ | AP Racing製 メタル4プレート | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | AP Racing 6ポッド | |
| R | ||
| タイヤ | 横浜ゴム | |
| F | 330/710/18 | |
| R | 330/710/18 | |
| ホイール | RAYS | |
| F | ||
| R |
| エンジン形式 | VR38DETT | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
| 排気量 | 3799cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | 過給圧 | |
| 最高出力 | 550ps | |
| 最大トルク | 65kg-m | |
| オイル | MOTUL |
| エンジンチューナー | NISMO | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | TOMEI SPORTS |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
