Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | - (0) | - |
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | - |
2012 | GT300 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) | - |
2013 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 7 (40) | 2 (R3,4) |
2014 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 11 (25) | 1 (R3) |
2015 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 6 (49) | 1 (R4) |
2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
2017 | GT500 | No.8 ARTA NSX-GT | 9 (37) | 1 (R5) |
2018 | GT300 | No.18 UPGARAGE 86 MC | 12 (28) | 1 (R1) |
2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | - |
2020 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 15 (15) | - |
2021 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 25 (4) | - |
2022 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 8 (34) | - |
2023 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 5 (43) | 2 (R1,5) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2023 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 5 (43) | 2 (R1,5) |
エントラント名 | TEAM UPGARAGE | |
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監督 |
石田 誠 |
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エントラント代表者 |
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会社名 | ||
Website | ||
メインスポンサー | ||
スポンサー |
車両名 | UPGARAGE NSX GT3 | |
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ベース車両 | ||
チーフエンジニア |
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車両形式 | ||
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全長 x 全幅 x 全高 | ||
車両重量 | ||
ホイールベース | ||
トレッド(F/R) | ||
トランスミッション | ||
クラッチ | ||
サスペンションF | ||
R | ||
ブレーキF | ||
R | ||
タイヤ | ||
F | ||
R | ||
ホイール | ||
F | ||
R |
エンジン形式 | ||
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エンジン仕様 | ||
排気量 | ||
ボア×ストローク | ||
リストリクター | ||
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル |
エンジンチューナー | ||
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車両メンテナンス |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |