1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 1'15.956 | 1'16.926 | 1'16.136 | 1'16.519 | 1'15.956 | BS |
2 | 8 | ARTA NSX | 1'16.207 | 1'17.479 | 1'16.231 | 1'16.207 | 1'16.408 | BS |
3 | 12 | カルソニック インパル Z | 1'16.308 | 1'16.578 | 1'16.368 | 1'16.308 | 1'17.520 | BS |
4 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 1'16.482 | 1'17.337 | 1'16.885 | 1'16.482 | 1'16.771 | BS |
5 | 100 | RAYBRIG NSX | 1'16.502 | 1'17.376 | 1'17.555 | 1'18.132 | 1'16.502 | BS |
6 | 23 | XANAVI NISMO Z | 1'16.715 | 1'18.167 | 1'17.583 | 1'16.715 | 1'17.126 | BS |
7 | 1 | ZENT セルモ SC | 1'16.781 | 1'17.755 | 1'16.781 | 1'16.885 | 1'16.970 | BS |
8 | 22 | MOTUL AUTECH Z | 1'16.889 | 1'18.486 | 1'18.198 | 1'17.147 | 1'16.889 | BS |
9 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | 1'16.896 | 1'17.981 | 1'17.077 | 1'16.896 | 1'17.692 | BS |
10 | 32 | EPSON NSX | 1'17.121 | 1'18.271 | 1'17.511 | 1'17.495 | 1'17.121 | DL |
11 | 66 | triple a サード スープラGT | 1'17.241 | 1'18.293 | 1'18.092 | 1'17.241 | 1'17.397 | BS |
12 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 1'17.723 | 1'18.290 | 1'17.723 | 1'17.807 | 1'17.867 | YH |
13 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 1'17.868 | 1'18.922 | 1'17.868 | 1'17.991 | 出走せず | YH |
14 | 6 | Mobil 1 SC | 1'17.930 | 1'18.426 | 1'17.962 | 1'17.930 | 1'18.363 | BS |
15 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | 1'18.829 | 1'19.850 | 1'18.857 | 1'18.910 | 1'18.829 | DL |
1 | 2 | Privée Zurich・アップル・紫電 | 1'22.725 | 1'23.996 | 1'23.599 | 1'22.725 | 1'24.151 | YH |
2 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 1'22.986 | 1'23.540 | 1'23.509 | 1'23.221 | 1'22.986 | YH |
3 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 1'23.234 | 1'23.761 | 1'23.594 | 1'23.234 | 1'23.369 | DL |
4 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | 1'23.282 | 出走せず | 出走せず | 1'23.306 | 1'23.282 | YH |
5 | 47 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'23.417 | 1'26.517 | 1'23.417 | 1'24.394 | 1'23.776 | DL |
6 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 1'23.442 | 1'24.728 | 1'23.933 | 1'23.442 | 1'23.508 | DL |
7 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 1'23.532 | 1'24.908 | 1'24.678 | 1'23.532 | 1'24.850 | DL |
8 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 1'23.631 | 1'24.145 | 1'23.631 | 1'24.400 | 出走せず | YH |
9 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 1'23.713 | 1'24.928 | 1'24.432 | 1'23.713 | 1'24.069 | YH |
10 | 101 | TOY STORY Racing MR-S | 1'23.844 | 1'23.844 | 1'24.594 | 1'24.469 | 1'24.064 | MI |
11 | 52 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 1'23.979 | 1'25.134 | 1'23.979 | 1'24.203 | 1'24.704 | KH |
12 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 1'24.039 | 1'25.197 | 1'24.039 | 1'24.281 | 1'24.999 | HK |
13 | 10 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | 1'24.042 | 1'24.714 | 1'25.762 | 1'26.022 | 1'24.042 | DL |
14 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 1'24.238 | 出走せず | 出走せず | 1'24.730 | 1'24.238 | YH |
15 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 1'24.753 | 1'26.735 | 1'26.870 | 1'24.753 | 1'25.782 | YH |
16 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 1'26.681 | 1'27.912 | 出走せず | 1'27.024 | 1'26.681 | YH |
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□タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/KH:クムホ |