| 1 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル
武藤 英紀 | 1'33.081 | 1'34.624 | 1'42.716 | - | 1'33.081 | DL |
| 2 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲
松田 次生 | 1'34.311 | 1'34.311 | 1'44.062 | 1'45.256 | 1'36.063 | BS |
| 3 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ
細川 慎弥 | 1'34.880 | 1'34.880 | 1'44.414 | 1'44.062 | 1'35.988 | BS |
| 4 | 1 | ZENT セルモ SC | 立川 祐路
高木 虎之介 | 1'34.888 | 1'35.106 | 1'43.921 | 1'44.078 | 1'34.888 | BS |
| 5 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | 横溝 直輝
J.P・デ・オリベイラ | 1'35.170 | 1'35.170 | 1'45.994 | 1'45.567 | 1'35.378 | BS |
| 6 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー | 1'35.258 | 1'35.258 | 1'43.538 | 1'45.740 | 1'35.354 | BS |
| 7 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍
小暮 卓史 | 1'35.273 | 1'35.273 | 1'43.625 | 1'44.076 | 1'35.576 | BS |
| 8 | 66 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート
平中 克幸 | 1'35.314 | 1'35.314 | 1'44.767 | 1'44.263 | 1'35.909 | BS |
| 9 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ
星野 一樹 | 1'35.406 | 1'35.406 | 1'46.212 | 1'45.963 | 1'36.065 | BS |
| 10 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学
土屋 武士 | 1'35.729 | 1'35.729 | 1'47.492 | 1'46.625 | 1'35.955 | YH |
| 11 | 350 | NISMO テスト車両 |
| 1'35.808 | 1'35.898 | 1'45.086 | 1'44.526 | 1'35.808 | BS |
| 12 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部 尚貴
ピーター・ダンブレック | 1'35.867 | 1'36.229 | 1'43.489 | 1'44.419 | 1'35.867 | DL |
| 13 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 柳田 真孝
荒 聖治 | 1'35.914 | 1'36.179 | 1'46.792 | 1'47.649 | 1'35.914 | YH |
| 14 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン | 1'35.988 | 1'36.297 | 1'44.916 | 1'44.498 | 1'35.988 | BS |
| 15 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム
リチャード・ライアン | 1'35.988 | 1'36.057 | 1'45.336 | 1'47.068 | 1'35.988 | BS |
| 16 | 6 | Mobil 1 SC | 飯田 章
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム | 1'36.031 | 1'36.031 | 1'45.407 | 1'45.681 | 1'36.071 | BS |
| 17 | 53 | ムルシエRG-1 |
| 1'39.640 | - | 1'54.338 | 1'51.391 | 1'39.640 | YH |
| 1 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介
黒澤 治樹 | 1'43.138 | 1'43.138 | 1'54.622 | 1'54.091 | 1'43.922 | YH |
| 2 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木 孝太
番場 琢 | 1'43.288 | 1'44.804 | 1'53.709 | 1'53.348 | 1'43.288 | DL |
| 3 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 菅 一乗
壷林 貴也 | 1'43.478 | - | - | 1'55.486 | 1'43.478 | YH |
| 4 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥
黒澤 翼 | 1'43.737 | 1'43.737 | 1'53.467 | 1'53.521 | 1'45.423 | DL |
| 5 | 777 | 梁山泊 apr MR-S | 田中 実／大嶋 和也
新田 守男／高木 真一 | 1'43.753 | 1'43.753 | 1'52.209 | 1'52.375 | 1'44.326 | MI |
| 6 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司
脇阪 薫一 | 1'43.814 | 1'45.119 | 1'55.380 | 1'55.055 | 1'43.814 | YH |
| 7 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也
青木 孝行 | 1'43.879 | 1'43.879 | 1'52.640 | 1'52.597 | 1'44.660 | DL |
| 8 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊
池田 大祐 | 1'43.883 | 1'46.087 | 1'54.452 | 1'55.160 | 1'43.883 | YH |
| 9 | 2 | プリヴェチューリッヒ・紫電 | 高橋 一穂
加藤 寛規 | 1'43.954 | 1'44.360 | 1'53.273 | 1'54.014 | 1'43.954 | YH |
| 10 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也
井入 宏之 | 1'43.990 | 1'43.990 | 1'54.441 | - | - | YH |
| 11 | 87 | トライクジャパン ムルシエRG-1 | 山西 康司
和田 久 | 1'44.526 | - | 1'57.156 | 1'55.939 | 1'44.526 | YH |
| 12 | 13 | エンドレスアドバンCCIZ | 影山 正美
藤井 誠暢 | 1'44.546 | 1'44.546 | 1'54.293 | 1'55.023 | 1'44.756 | YH |
| 13 | 9 | NOMADO ADVAN LeyJun MT | OSAMU
田中 勝喜 | 1'44.775 | 1'45.414 | 1'54.990 | 1'55.295 | 1'44.775 | YH |
| 14 | 77 | クスコスバルADVANインプレッサ | 小林 且雄
菊地 靖 | 1'45.357 | 1'45.357 | 1'52.601 | 1'53.680 | 1'46.009 | YH |
| 15 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ
峰尾 恭輔 | 1'45.379 | 1'46.495 | 1'53.175 | 1'53.238 | 1'45.379 | HK |
| 16 | 10 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | ヒロミ
尾本 直史 | 1'45.470 | 1'46.653 | 1'52.748 | 1'53.971 | 1'45.470 | DL |
| 17 | 52 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 竹内浩典
嵯峨 宏紀 | 1'46.019 | 1'46.777 | 1'56.921 | 1'58.956 | 1'46.019 | KH |
| 18 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟
山下 潤一郎 | 1'46.997 | 1'47.378 | 1'55.997 | 1'57.321 | 1'46.997 | YH |
 |
| □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ |
