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Last Updated 2012.03.17 09:04
順位 | No. | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | 合計 | 差 | SW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 |
GSR&Studie with TeamUKYO |
11 | 9 | 23 | 8 | 9 | 23 | 5 | 23 | 111 | - | |
2 | 11 |
JIMGAINER |
18 | 18 | 18 | 7 | 11 | 1 | 18 | 14 | 105 | -6 | |
3 | 33 |
HANKOOK KTR |
3 | 23 | 5 | 9 | 18 | 3 | 3 | 18 | 82 | -29 | |
4 | 62 |
R&D SPORT |
6 | 1 | 6 | 23 | 8 | 23 | 8 | 75 | -36 | ||
5 | 14 |
Team SG CHANGI |
3 | 1 | 23 | 6 | 18 | 14 | 65 | -46 | |||
6 | 74 |
apr |
8 | 7 | 8 | 18 | 7 | 3 | 6 | 5 | 62 | -49 | |
7 | 2 |
Cars Tokai Dream28 |
7 | 4 | 1 | 8 | 14 | 11 | 6 | 51 | -60 | ||
8 | 66 |
A speed |
23 | 6 | 1 | 5 | 3 | 11 | 49 | -62 | |||
9 | 25 |
SAMURAI Team TSUCHIYA |
14 | 11 | 5 | 9 | 9 | 1 | 49 | -62 | |||
10 | 43 |
AUTOBACS RACING TEAM AGURI |
1 | 8 | 9 | 14 | 1 | 3 | 3 | 7 | 46 | -65 | |
11 | 88 |
JLOC |
6 | 11 | 4 | 1 | 11 | 3 | 9 | 45 | -66 | ||
12 | 87 |
JLOC |
14 | 1 | 7 | 1 | 14 | 1 | 3 | 1 | 42 | -69 | |
13 | 27 |
LMP MOTORSPORT |
9 | 3 | 14 | 1 | 7 | 4 | 3 | 41 | -70 | ||
14 | 31 |
apr |
3 | 11 | 3 | 1 | 3 | 7 | 3 | 31 | -80 | ||
15 | 86 |
JLOC |
4 | 3 | 1 | 2 | 6 | 8 | 3 | 27 | -84 | ||
16 | 26 |
Team TAISAN CINECITTA |
3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | 19 | -92 | |
17 | 41 |
Team TAISAN CINECITTA |
5 | 5 | - | 3 | 1 | 1 | - | 15 | -96 | ||
18 | 5 |
TEAM マッハ |
1 | - | 3 | 5 | 1 | 1 | 3 | 14 | -97 | ||
19 | 15 |
TEAM ART TASTE |
- | - | - | - | 1 | 4 | 3 | 3 | 11 | -100 | |
20 | 22 |
R'Qs MOTORSPORTS |
3 | 1 | 1 | 1 | - | 3 | - | 9 | -102 | ||
21 | 69 |
ThunderAsia Racing |
1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | -102 | ||
22 | 34 |
HANKOOK KTR |
1 | 4 | - | - | - | 5 | -106 | ||||
23 | 7 |
DIRECTION RACING |
- | - | - | 1 | 3 | - | - | 4 | -107 | ||
24 | 10 |
JIMGAINER |
- | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | -108 | |
25 | 360 |
TOMEI SPORTS |
1 | 1 | - | - | - | - | 2 | -109 |
決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | トップと同一周回 | 1周遅れ | 2周遅れ以上 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 20pt | 15pt | 11pt | 8pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 3pt | 2pt | 1pt |
決勝順位 | ポイント |
---|---|
1位 | 20pt |
2位 | 15pt |
3位 | 11pt |
4位 | 8pt |
5位 | 6pt |
6位 | 5pt |
7位 | 4pt |
8位 | 3pt |
9位 | 2pt |
10位 | 1pt |
トップと同一周回 | 3pt |
1周遅れ | 2pt |
2周遅れ以上 | 1pt |
・シリーズ全戦のポイントを有効とする。
・レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。
・同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。
・レース距離の1/4を超えて運転しなかったドライバーに得点は与えられない。
・WH=次戦の暫定ウェイトハンディ(kg)。カッコ内は計算上の累積ハンディ重量。
※WHは100kgを搭載限度とするが、搭載限度を超える分も計算上は累積される。