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SG CHANGI IS350
| エントラント名 | Team SG CHANGI |
|---|---|
| エントラント代表者 | 村橋 郁徳 |
| 監督 | 村橋 郁徳 |
| チーフエンジニア | 杉野 芳彦 |
| ドライバー | |
| 車両 / ベース車両 | SG CHANGI IS350 / LEXUS IS350 |
| 会社名 | SG CHANGI PTE.LTD （http://www.sgchangi.com/%20） |
| メインスポンサー | Changi Motorsports Hub SG CHANGI PTE.LTD サーキット運営 |
| 車両形式 | GSE21 |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4575 × 1795mm |
| 車両重量 | 1200kg |
| ホイールベース | 2730mm |
| トレッド（F/R） | F:1890 / R:1035mm |
| トランスミッション | Xトラック製 6速シーケンシャル |
| クラッチ | AP |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | AP6ポット+プロジェクトμ |
| ブレーキ R | AP6pod+projectμ |
| タイヤ | YH |
| F | 280/710R18 |
| R | 280/710R18 |
| ホイール | |
| F | 11J-18 |
| R | 11J-18 |
| エンジン形式 | RV8J |
|---|---|
| エンジン仕様 | V型8気筒 自然吸気 水冷 |
| 排気量 | 3398.6cc |
| ボア×ストローク | 93.00 × 62.54mm |
| リストリクター | 25.0mm × 2個（1200kg区分時） |
| 最高出力 | 300ps以上 |
| 最高トルク | 300Nm以上 |
| オイル |
