アンドレア・カルダレッリ
Andrea Caldarelli
1990/02/14生まれ
イタリア
身長 : 175cmcm
体重 : 70kgkg
血液型 : RH- O
http://www.andreacaldarelli.it/en/
1997 | カートレース |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ9位、1勝 |
2010 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ6位 SUPER GT GT500 シリーズ6位、1勝 |
2011 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ5位 SUPER GT GT500 シリーズ11位 |
2012 | SUPER GT GT500 シリーズ10位、1勝 ニュル24時間レース 総合46位、クラス優勝 バンセン4時間耐久レース 総合優勝 |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズ5位、1勝 ニュル24時間レース 総合37位、クラス2位 |
2014 | SUPER GT GT500 ニュル24時間レース 総合15位、クラス優勝 ニュル耐久レースシリーズ 総合18位、クラス優勝 |
2015 | SUPER GT GT500 ドライバーシリーズ9位 ニュル24時間レース クラス優勝 |
2000 | レーシングカート |
2005 | フォーミュラ・アッズーラ |
2006 | イタリア・フォーミュラ・ルノー |
2007 | フォーミュラ・ルノー |
2008 | フォーミュラ・ルノー シリーズ3位 トヨタF1テストドライブ |
2009 | ユーロF3選手権 シリーズ14位 |
2010 | イタリアF3選手権 シリーズ3位、3勝 フェラーリF1テストドライブ |
2011 | GP3 フォーミュラ・ニッポン |
2012 | SUPER GT GT500 |
2013 | SUPER GT GT500 |
2014 | SUPER GT GT500 |
2015 | SUPER FORMULA SUPER GT GT500 |
エントラント名 | LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S | |
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監督 |
脇阪 寿一 Juichi Wakisaka |
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エントラント代表者 |
狐塚 宣寿 Norihisa Kozuka |
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会社名 | 株式会社 チームルマン | |
Website | http://teamlemans.co.jp/ | |
メインスポンサー | WAKO’S 株式会社 和光ケミカル 潤滑油 |
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スポンサー | 株式会社前田シェルサービス 株式会社タミヤ |
車両名 | WAKO’S 4CR RC F | |
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ベース車両 | LEXUS RC F | |
チーフエンジニア |
山田 健二 Kenji Yamada |
車両形式 | USC10 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 5010 × 1950 × 1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | 1950mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後進1速 | |
クラッチ | クアドラブルカーボンプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
ブレーキF | ベンチレーティッドカーボンディスク 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | BBS | |
F | 18インチ | |
R | 18インチ |
エンジン形式 | RI4AG | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | 燃料流量制限 95kg/h | |
最高出力 | 550PS以上 | |
最大トルク | - | |
オイル | - |
エンジンチューナー | TRD | |
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車両メンテナンス | 株式会社 チームルマン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |