本山 哲
Satoshi Motoyama
1971/03/04生まれ
東京都
身長 : 171cm
体重 : 62kg
血液型 : RH+ O
http://motoyama.net
1984 | カートデビュー |
1998 | フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン |
1999 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3位 |
2001 | フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン |
2002 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ2位 |
2003 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズチャンピオン フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン |
2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズチャンピオン |
2005 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン |
2008 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 優勝3回 |
2012 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 |
2014 | SUPER GT GT500 シリーズ11位(PP1回) |
2015 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 優勝1回 |
エントラント名 | MOLA | |
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監督 |
大駅 俊臣 Toshiomi Oeki |
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エントラント代表者 |
花輪 幸夫 Yukio Hanawa |
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会社名 | ㈱モーラ | |
Website | http://mola-international.co.jp | |
メインスポンサー | S Road エスロード株式会社 水産食品の開発、水産物の輸出入、加工販売 |
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スポンサー | CRAFT SPORTS 株式会社エルゴジャパン 株式会社極洋 王子サーモン株式会社 有限会社ニューテックジャパン(PIT WORK) |
車両名 | S Road CRAFTSPORTS GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R | |
チーフエンジニア |
根岸 圭輔 Keisuke Negishi |
車両形式 | R35 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150mm | |
車両重量 | 1020kg | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | トランスアクスル6速シーケンシャル | |
クラッチ | カーボン製5.5インチ4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー | |
R | ||
タイヤ | ミシュラン | |
F | 30/68-R18 | |
R | 31/71-R18 | |
ホイール | BBS | |
F | 12”x18” | |
R | 13”x18” |
エンジン形式 | NR20A | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ | |
排気量 | 1998cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | 燃料流量制限 95kg/h | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | 50kg-m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 東名エンジン | |
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車両メンテナンス | 株式会社モーラ |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |