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2001-09-15 |
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■公式予選 2回目レビュー
予選2回目のauセルモスープラのアタックは届かず…
GT300はウェッズスポーツMR-Sが連続クラスポール
空は、午前と変わらず雲が多い。特に黒い雨雲も見えており、いつ雨が降り出してもおかしくない状況で、各チームはレインタイヤの準備も行っている。気温は26度、路面温度は30度と、午前中の28度／32度とほとんど変わらない。
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このまま、混走セッションは終了。このセッションでは、上位陣で予選1回目のタイムを更新するものはなく、勝負はGT300の占有を挟んで、GT500占有セッションへと持ち込まれた。
GT500の占有セッションがスタートすると、ほとんどすべてのマシンがコースに入る。いつもならセッション終盤に勝負を賭けるチームが多いが、今日の天候を考えてのことだろう。
まずタイムを大きく更新したのは、No.21 イエローコーンマクラーレンGTRだった。占有開始から5分で1分49秒013を出すと、その次のラップには48秒740までタイムを刻んで、トップに立つ。そして8分過ぎにNo.38 auセルモスープラが1分48秒233を出し、No.21からトップを奪い、さらに1分47秒838と午前のタイムを更新して、総合でも3番手に飛び込んだ。続いてNo.25 FK/マッシモADVANスープラも47秒917を出して2番手に入る。
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この結果、この予選2回目の1位はNo.38 auセルモスープラとなったが、暫定ポールのNo.64 Mobil 1 NSXのタイム1分47秒575には及ばず、ポールポジションはNo.64 Mobil 1 NSXのものとなった。ドミニク・シュワガーにとっては初のJGTC公式戦初のポールポジションになる。そして総合2位にはNo.30 綜警McLarenGTRが午前のタイムで、3位には2回目の1位No.38 auセルモスープラという結果となった。
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そして占有セッションに入ると、まずNo.81 ダイシンADVANシルビアが59秒875を出し、2番手に上がるが、午前の自らのタイムには及ばない。
そして占有開始5分でNo.19 ウェッズスポーツMR-Sが一気にタイムを1分58秒586と詰め午後のトップに、そして総合でも2番手へと上がってくる。No.19はさらにタイムアタックを続け、57秒519とついに総合でもトップタイムとなる。
終了4分前にNo.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7の自己タイムを更新する58秒749を出しこの2回目の2番手に上がるが、No.19にはまったく届かない。そして終了直前にNo.81 ダイシンADVANシルビアがウエイトハンデ80kgをものともせずに、58秒047を叩き出すがこれもNo.19に届かず。
これでこのセッション、GT300の予選2回目が終了。これにより2回目のベストタイムを出したNo.19 ウェッズスポーツMR-Sが、前戦富士に続きクラス・ポールポジションを獲得した。2位はNo.81 ダイシンADVANシルビア、3位には午前のタイムでNo.3 ユニシアジェックスシルビア、4位No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7とトップ4は前戦富士とまったく同じ結果となった。
予選終盤に降り出した雨は、皮肉なことに予選が終わっ手間もなく止んだ。その後も時折、雨粒がぱらつくなど、もてぎは不安定な天候。明日の決勝も天候は微妙な状況で、各チームともに頭を痛める状況だ。
☆GT500ポールポジション
No.64 Mobil 1 NSX
ドミニク・シュワガー「金曜からクルマの調子は良かったです。完璧というわけではないが、いい感じというところ。細かくセッティングしていって良くなってきました。午後はちょうど僕が出ていったところで雨が降ってきて、まあしょうがないかというところでした。（自分の）JGTC初めてのポールポジションを獲れたことは、とても嬉しいです。これはチーム、メカニックがよくやってくれたためです。メカニックやエンジニアがいい仕事をしてくれなければ、こういう結果は得れないのですから。明日のレースでもいい結果をださないと、今日のポールの意味もないですから、ぜひとも優勝したい」
☆GT300ポールポジション
No.19 ウェッズスポーツMR-S
田中 実「前回は救済措置があったんですが、今回は救済がなくてもポールポジションの自信がありました。午前はブレーキに少しトラブルがあったらしいんですが、それが直ったんでポテンシャルどおり力を発揮できました。ポールポジションインタビューのために、レーシングスーツも新調してきたくらいなんですよ（笑）。レースは富士よりもアドバンテージがあると思います」
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