第8戦 もてぎ：公式予選 GT300レビュー

　2025 AUTOBACS SUPER GT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL』の公式予選が11月1日（土）に、栃木県のモビリティリゾートもてぎ（1周4,801m）で行われた。GT500クラスはNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）の大湯がこのレースでGT500引退となる石浦に贈るためにQ2で激走し、今季2度目のポールポジション（予選1位）を獲得。GT300クラスは、No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）の山内が今季2度目のクラス・ポールポジションを獲得。BRZ GT300が搭載するSUBARUを代表する水平対向エンジン“EJ20”が今季限りとなっただけに、最後の予選に華を添えることになった。この2チームは明日11月2日、今季のチャンピオンが決まる決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

　いよいよ2025シーズンも最終戦を迎えた。GT300クラスは9台がドライバーチャンピオンの権利を残す接戦のなか、非常に重要な決勝レースのグリッドが決まる予選日を迎えた。予選開始となる午後2時、天気は晴れ路面はドライ、気温22度／路面温度24度というコンディションとなった。

　そして、定時にQ1のGT300 A組、14台による10分間の走行がスタート。各車がウォームアップを終えアタックラップに入っていく。まずは1分47秒291を記録したNo.87 METALIVE S Lamborghini GT3（坂口夏月）のタイムがターゲットとなり、続々とタイムが塗り替えられていくが、各車が一度アタックを終えた時点でトップに立ったのは、午前の公式練習でもトップだったNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人）。

　最終的に61号車は1分46秒048までタイムを縮め、A組の首位でQ2進出を果たす。2番手には第7戦オートポリスのウイナーであるNo.666 seven × seven PORSCHE GT3R（藤波清斗）、3番手にはチャンピオンの可能性を残すNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝）が1分46秒885を記録して続いた。また、ランキング2位の平手晃平が駆るNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rは、辛くも9番手でQ1通過を果たした。

　続いてスタートしたQ1のB組も14台が出走。A組に比べてやや陽が陰るなかウォームアップが行われ、まずはNo.0 VENTENY Lamborghini GT3（小暮卓史）が1分46秒852を記録してトップに立つ。そして第7戦のポールシッターであるNo.7 CARGUY Ferrari 296 GT3（ザック・オサリバン）が1分47秒198で続いた。

　ラスト1分で、その2台を上回ってきたのは第7戦でクラッシュを喫して決勝出走を断念したNo.11 GAINER TANAX Z（富田竜一郎）。インターバルの2週間で修復を果たしたばかりか、1分46秒417を記録しトップに立つ速さをみせた。これに0号車が続き、終盤タイムアップを果たしたNo.96 K-tunes RC F GT3（高木真一）が1分46秒955で3番手につけた。ランキング1位のNo.65 LEON PYRAMID AMG（菅波冬悟）は7番手でQ1B組をクリア。一方、No.45 PONOS FERRARI 296（篠原拓朗）は12番手でQ2に進めなかった。

　GT500クラスのQ1をはさみ、午後2時53分から始まったGT300クラスのQ2では、少しずつ陽が傾くなか、両組の上位9台、計18台の車両が出走。ウォームアップを行って、いち早くアタックを行ったNo.18 UPGARAGE AMG GT3（野村勇斗）が記録した1分46秒411がターゲットタイムとなった。

　これを大きく上回ってきたのは、ポールポジション最多記録15回の記録を持つNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORTの山内英輝だ。1分45秒192という会心のタイムが記録されると、他には誰も1分45秒台にすら入れずにセッションはタイムアップ。2番手にはもてぎのGT300レコードタイムを持つ木村偉織の駆るNo.5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号。そして3番手にはNo.52 Green Brave GR Supra GT（野中誠太）が入った。

　これでNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が、今季限りと発表されたBRZが搭載するSUBARUを代表する水平対向エンジン“EJ20”のラストレースで、ポールポジション（今季2回目）で飾り、ラストレースを最前列からスタートすることになった。また山内はポールポジション記録を16回と更新することになった。

　タイトル争いのトップ4では、予選4～6位にNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（平手晃平／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）、No.18 UPGARAGE AMG GT3（小林崇志／野村勇斗）、No.4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝／片岡龍也）が並び、ランキング1位のNo.65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／菅波冬悟）が同14位と厳しい位置からの決勝スタートとなった。