第1戦 岡山 : 決勝レース GT300レビュー

4月1日午後、2012 AUTOBACS SUPER GT第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」の決勝レースが岡山国際サーキット（岡山県）で行なわれた。GT500クラスはNo.38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路／平手晃平組が、GT300クラスはNo.11 GAINER DIXCEL R8 LMSの田中哲也／平中克幸組が優勝した。

□天候：晴れ ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度 開始:10度／15度＞途中:11度／17度

■エンドレスTAISAN 911がポールから快走

　GT300クラスのNo.43 ARTA Garaiya（高木真一／松浦孝亮）は、予選Q2で使用したタイヤを決勝レースのスタートで使用できないと判断され、交換を許されたが、ピットスタートとなった。このため、23台がダミーグリッドにマシンを並べた。
　決勝レースのスタートでは、ポールポジションのNo.911 エンドレス TAISAN 911（横溝直輝）が好スタートを決め、レースをリード。背後には、やはりポルシェのNo.33 HAKOOK PORSHE（影山正美）、そしてこれがデビュー戦のアウディR8 LMS Ultra、No.11 GAINER DIXCEL R8 LMS（田中哲也）が食いついていく。その後方は新型FIA GT3のNo.88 マネパ ランボルギーニ GT3（織戸学）、No.87 JLOC ランボルギーニ GT3（山内英輝）が続いていたが、なんとこの2台が接触!　コースアウトしたNo.88は最後尾に落ち、No.87もペナルティと判断されて、ドライビングスルーを課せられ、優勝戦線から脱落してしまった。No.87はこの後、走行した山西康司もトップ集団より速いペースを刻んだだけに、非常に惜しい事態だった（なお、山西は終盤にクラッシュしてゴールできず）。
　トップを走行するNo.911 横溝は何度か背後に、No.33 影山を抜き2番手となったNo.11 田中に迫られるものの、ピットインする41周までトップを譲ることなく走行。トップのNo.911 エンドレス TAISAN 911（峰尾恭輔）は追うNo.11 GAINER DIXCEL R8 LMS（平中克幸）に一時は10秒以上マージンを築いた。

■終盤に逆転劇!トラブルなどドラマが続出!?

　ところが、残り30周となった頃から、トップNo.911 ポルシェと2番手No.11 アウディの差がぐんぐんと詰まっていく。峰尾のペースは1分32秒から33秒とまずまずだったが、平中は31秒台を連発し、猛追といえる走りを見せつける。68周を過ぎた頃には差は1秒切り、No.11 平中はNo.911 峰尾をロックオン。No.11 GAINER DIXCEL R8 LMSは71周目にトップを奪って見せた。後半、クルマのバランスがいまひとつだったNo.911 エンドレスTAISAN 911は、巻き返すことはできず。
　No.11 GAINER DIXCEL R8 LMS（平中）は見事なレース運びで、ゴールイン。アウディR8 LMS UltraのSUPER GTデビュー戦を初優勝で飾った。田中、平中、チームとしても2009年の第8戦オートポリス依頼の勝利だった。2位はNo.911 エンドレス TAISAN 911。レース終盤まで確信していた勝利を逃しただけに、レース後は両ドライバーも悔しさを滲ませていた。
　3位となったNo.0 GSR 初音ミク BMW（片岡龍也＞谷口信輝）は、波瀾万丈のレースだった。昨年のチャンピオンは、予選は7位と苦戦。決勝もまずはポジションキープという堅実な走りを見せる。前半を担当した片岡は、6番手でピットイン。この後、エースの谷口が猛然と追い上げ、接触で脱落したNo.3 S Road NDDP GT-R（接触時は千代勝正、前半は関口雄飛）やクラッシュしたNo.87 JLOC ランボルギーニ GT3（山西）にも助けられ、ポジションアップ。終盤はNo.33 HANKOOK PORSCHE（藤井誠暢）を攻め、表彰台の最後の席を奪い取った。
　予選6位と国産車最上位を得たNo.31 apr HASEPRO PRIUS GT（新田守男＞嵯峨宏紀）は、マシンにトラブルが生じ、ピットインを繰り返すことになった。もう1台、こちらもデビュー戦のNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（山野哲也＞佐々木孝太）も駆動系のトラブルでリタイアとなった。