第2戦 富士スピードウェイ：公式予選 GT300レビュー

　2024 AUTOBACS SUPER GT第2戦『FUJI GT 3Hours RACE』の公式予選が5月3日（金・祝）、静岡県の富士スピードウェイ（1周4,563m）で行われた。青空に富士山がくっきり見える好天の下、GT500クラスではNo.17 Astemo CIVIC TYPE R-GT（塚越広大／太田格之進）が、今季初参戦のCIVIC TYPE R-GTにとって初となるポールポジション（予選1位）を獲得。またGT300クラスではNo.88 JLOC Lamborghini GT3が予選クラス1位を獲得し、小暮卓史と元嶋佑弥が嬉しいクラス初ポールとなった。2チームは、明日5月4日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

　爽やかな晴天に恵まれ、朝から多くのファンが訪れたSUPER GT第2戦の予選日。午後2時25分から行われた公式予選Q1はA組、B組に分かれて行われた。前大会優勝会見でのくじ引きによりB組が先に行われ、13台がコースインした。

　まずは開幕戦ポールシッターのNo.65 LEON PYRAMID AMG（篠原拓朗）が1分36秒719を記録。これをターゲットに各車がアタックを展開していくと、午前の公式練習でも2番手につけていたNo.88 JLOC Lamborghini GT3（元嶋佑弥）が1分36秒084までタイムを縮めトップに立つ。そのまま88号車のタイムを上回る車両は現れず、Q1のB組トップが決定。65号車が2番手となった。3番手はチェッカー間際に1分36秒942までタイムを縮めたNo.18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志）かと思われたが、最後にNo.96 K-tunes RC F GT3（新田守男）が1分36秒845で逆転して3番手を得た。

　続いてA組は14台が出走。午前の公式練習は走行できなかったNo.11 GAINER TANAX Z（富田竜一郎）も対応作業が間に合って、ついに今季初走行となる。ここではNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）が、チェッカーラップに1分36秒166を記録してA組トップかと思われた。だが、最後にゴール切ったNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMG（片岡龍也）が1分36秒156までタイムを縮め、56号車を僅差でかわしトップを奪った。3番手には第1戦のウイナーであるNo.2 muta Racing GR86 GT（平良響）が1分36秒450で続いた。初走行でファンの注目を集めた11号車は、なんと1分36秒484で4番手につけてみせた。

　GT500クラスのQ1を終え、午後3時18分にスタートしたGT300クラスQ2のグループ2。Q1各組の9位以下の11台が出走する。予選下位組ではあるが、トップ4に入ればグループ1の下位4台の前にも出られる入れ替えルールを狙っていきたい。
　ここで1分35秒835というQ1両組トップをも超える最速タイムを記録したのはNo.777 D'station Vantage GT3（チャーリー・ファグ）。Q1との合算タイムでは、Q2を中村仁が担当したNo.31 apr LC500h GTが3分13秒313としトップとなる。同2番手にはNo.9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG（冨林勇佑）がつけた。

　続いて行われたのは、GT300クラスQ2のQ1上位16台によるグループ1。終盤No.65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥）やNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（山内英輝）、No.96 K-tunes RC F GT3（高木真一）といった、予選最速アタッカーたちによる激しいアタック合戦が展開される。この中、遅めにアタックしたNo.88 JLOC Lamborghini GT3（小暮卓史）が1分36秒066までタイムを縮め、これが元嶋のQ1タイムとの合算で3分12秒150となり、第2戦富士のポールポジションを獲得してみせた。元嶋は初の、GT500クラスは“快速男”であった小暮にとっても、GT300では初となるポールポジションだった。

　予選総合の2位は、Q2で谷口信輝がアタックし1分36秒476を記録したNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMGが入った。同3位にはQ2で佐々木大樹が1分36秒548をマークしたNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rとなった。

　またQ2両組の結果から、グループ2からは予選総合13～15位にNo.31 apr LC500h GTとNNo.9 PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG、No.87 METALIVE S Lamborghini GT3が上がり、グループ1下位をしのぐ結果となった。

※5月4日更新