安田 裕信
Hironobu Yasuda
1983/11/11生まれ
滋賀県
身長 : 167cm
体重 : 57kg
血液型 : RH+O
http://hiro-yasuda.com
2000 | 全日本カート選手権FSAクラス シリーズ6位 |
2008 | SUPER GT 300 シリーズチャンピオン 全日本F3選手権 シリーズ4位 PP2回 優勝2回 |
2011 | SUPER GT 全日本F3選手権 Cクラス シリーズ2位 チームタイトル獲得 |
2012 | SUPER GT フォーミュラ・ニッポン 参戦 |
2013 | SUPER GT フォーミュラ・ニッポン 参戦 |
2015 | SUPER GT |
1997 | カートデビュー |
1999 | 南米F3選手権 クラスB チャンピオン |
2003 | ドイツF3選手権 シリーズチャンピオン |
2004 | 全日本F3選手権 シリーズ2位 4勝 |
2005 | 全日本F3選手権 シリーズチャンピオン |
2010 | フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン 2勝 SUPER GT シリーズ シリーズ10位 1勝 |
2012 | SUPER GT フォーミュラ・ニッポン |
2015 | SUPER GT SUPER FORMULA |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2006 | GT300 | No.47 吉兆宝山 DIREZZA Z | 20 (20) | - |
2007 | GT500 | No.23 XANAVI NISMO Z (R6) | 20 (12) | - |
2008 | GT300 | No.46 MOLAレオパレスZ | 1 (39) | 1 (R6) |
2009 | GT500 | No.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | 7 (49) | 1 (R4) |
2010 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 10 (32) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.24 ADVAN KONDO GT-R | 10 (29) | - |
2012 | GT500 | No.24 D’station ADVAN GT-R | 15 (22) | - |
2013 | GT500 | No.24 D’station ADVAN GT-R | 13 (14) | - |
2014 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 6 (60) | 1 (R2) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2006 | GT500 | No.3 イエローハットYMS トミカZ | 15 (32) | - |
2007 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z | 10 (34) | 1 (R4) |
2008 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R | 14 (34) | 1 (R4) |
2009 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 8 (48) | 1 (R1) |
2010 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 10 (32) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 5 (49) | 1 (R1) |
2012 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 4 (45) | 1 (R6) |
2013 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 9 (46) | 1 (R3) |
2014 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 6 (60) | 1 (R2) |
エントラント名 | TEAM IMPUL | |
---|---|---|
監督 |
星野 一義 Kazuyoshi Hoshino |
|
エントラント代表者 |
星野 一義 Kazuyoshi Hoshino |
|
会社名 | (有)ホシノレーシング | |
Website | http://www.impul.co.jp/ | |
メインスポンサー | CALSONIC カルソニックカンセイ株式会社 総合自動車部品メーカー |
|
スポンサー | ニッサン ブリヂストン コックピット ニスモ モービル1 |
車両名 | カルソニック IMPUL GT-R | |
---|---|---|
ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT500 | |
チーフエンジニア |
島田 次郎 Jiro Shimada |
車両形式 | NISSAN GT-R NISMO GT500/R35 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150 mm | |
車両重量 | ‐ | |
ホイールベース | 2750 mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | トランスアクスル6速シーケンシャル | |
クラッチ | カーボン製5.5インチ4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー | |
R | Ventilated carbon disk 4piston caliper | |
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | エンケイ | |
F | 18/12J/40 | |
R | 18/13J/52 |
エンジン形式 | NR20A | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 直列4気筒直噴ターボ | |
排気量 | 1998 cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | - | |
最高出力 | 550 PS以上 | |
最大トルク | 50kg-m以上 | |
オイル | Mobil 1 |
エンジンチューナー | 東名エンジン | |
---|---|---|
車両メンテナンス | ホシノ レーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |