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坂口 夏月
Natsu Sakaguchi
1995/09/08生まれ
福岡県
身長 : 171cm
体重 : 63kg
血液型 : RH+A
http://www.natsu-sakaguchi.com/
藤波 清斗
Kiyoto Fujinami
1995/04/13生まれ
東京都
身長 : 175cm
体重 : 70kg
血液型 : Rh+O
http://ameblo.jp/kiyotopab/
| 2014 | HFDPよりF-4 fcクラス参戦 |
| 2013 | F1日本グランプリ スーパーFJチャレンジカップ / SRS-F 首席 |
| 2012 | スーパーFJ鈴鹿シリーズ / スーパーFJオートポリスシリーズ |
| 2011 | 鈴鹿RMC / 全日本カートsf125 / 全日本カートsf125東西統一戦 |
| 2010 | 鈴鹿RMC |
| 2009 | 鈴鹿jr-RMC |
| 2004 | カートデビュー |
| 2016 | スーパー耐久 ST-Xクラス |
| 2015 | スーパー耐久 ST-Xクラス |
| 2014 | スーパー耐久 ST-3クラス |
| 2013 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
| 2012 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
| 2011 | 全日本カート選手権Super KFクラス / 世界選手権 KF1クラス |
| 2010 | 全日本カート選手権Super KFクラス / 世界選手権 KF2クラス 優勝 |
| 2001 | カートデビュー |
監督
玉中 哲二
チーフエンジニア
山本 智博
| エントラント名 | TEAM MACH | |
|---|---|---|
| 監督 |
玉中 哲二 Tetsuji Tamanaka |
|
| エントラント代表者 |
玉中 哲二 |
|
| 会社名 | 株式会社マッハ | |
| Website | www.mach5.jp | |
| メインスポンサー | マッハ車検 株式会社マッハ 自動車関連フランチャイズ業務 |
|
| スポンサー | ユウ・ワン デザイン アライ エスペリア ワコーズ 麻生工科自動車大学校 |
| 車両名 | マッハ車検 MC86 GTNET | |
|---|---|---|
| ベース車両 | TOYOTA 86 MC | |
| チーフエンジニア |
山本 智博 Tomohiro Yamamoto |
| 車両形式 | ZN6 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4725 × 1950 × 1100mm | |
| 車両重量 | 1100kg | |
| ホイールベース | 2750mm | |
| トレッド（F/R） | 1650 / 1650mm | |
| トランスミッション | HEWLAND シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 | |
| クラッチ | Tilton | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | 6ポッドキャリパー | |
| R | ||
| タイヤ | 横浜ゴム | |
| F | 330/35-R18 | |
| R | 330/35-R18 | |
| ホイール | SSR | |
| F | 13J/18 | |
| R | 13J/18 |
| エンジン形式 | GTA V8 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
| 排気量 | 4494cc | |
| ボア×ストローク | - | |
| リストリクター | - | |
| 最高出力 | - | |
| 最大トルク | - | |
| オイル | WAKO'S |
| エンジンチューナー | シエラスポーツ | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | マッハ車検 |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
